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25.02.2020, 13:47 #111
AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla
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25.02.2020, 13:55 #112
AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla
....warum nicht, Detlev? Bei mir haben neue Schwimmer und neue Ansauggummis einen ähnlichen Effekt abgeschaltet. Bei mir war es nur im 5. Gang Vollast und ich kam NICHT durch den Bereich durch und es war - meine mich erinnern zu können über 5000 U/min....
Meine Theorie - mag sich blöd anhören: - die Schwimmer schwingen so blöde, dass in dem Drehzahlbereich / bzw. bei der Frequenz nicht schnell genug Kraftstoff nach fließt. Macht man den Gashahn etwas zu, ist passend um noch etwas geringer zu beschleunigen Sprit vorhanden - hat man den kritischen Bereich überwunden ist es egal, weil die Schwimmer wieder komplett das Ventil freigeben. Wo kommen die Frequenzen her? Hab ich die Kupplung nicht so zusammengebaut wie sie mal gewuchtet war? Keine Ahnung, das Problem habe ich damals nicht weiter verfolgt und war ja auch dann erledigt...
Gruß - Thomasrechts? ...nicht einen Millimeter!!
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25.02.2020, 14:25 #113
AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla
Das mit den "swingin' swimmers" hatten wir hier irgendwann vor ewigen Zeiten auch schon mal. Würde sich ja zwanglos einfügen.
Sind denn die Gummistücke, v.a. das zum ZK hin, noch elastisch? Und ist sichergestellt, daß Vergasergehäuse und Schraubstutzen sich nicht direkt berühren? Deshaddemerdochschomma...!
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25.02.2020, 14:33 #114
AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla
Hallo Thomas
Kann deine Theorie nicht ganz nachvollziehe,
aber ich finde wichtig dass die kleinen Draht Clips die das Nadelventil im Kontakt mit der Zunge des Schwimmers halten auch vorhanden und richtig montiert sind.
War ja hier im Forum schon einige mal die Frage ob man diese bei manchen fehlen und auch notwendig sind.Viele Grüße Fritz
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25.02.2020, 14:36 #115
AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla
Hallo,
jetzt wird es aber esoterisch!
Was machen die Armen wie ich, die dort gar kein Gummi mehr haben sondern einen PTFE Stutzen vom Guido ?
Da dämpft nix!!!!!
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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25.02.2020, 14:44 #116
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AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla
Wie sieht es denn mit der Belüftung der Schwimmerkammer aus?
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25.02.2020, 14:50 #117
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AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla
das Messingröhrchen in den Schwimmerkammern ist Luft durchgängig.
Bin eben in der Werkstatt angekommen und starte den Nachmittag mit einem gemütlichen Umhängen der Nadeln. Und zwar HÖHER, also magerer. Weil ich das leichter reversibel machen kann als das schwimmerstand verstellen. Wenns aufhört zu regnen, fahre ich probe
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25.02.2020, 14:57 #118
AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla
Viele Grüße Fritz
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25.02.2020, 15:01 #119
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25.02.2020, 15:02 #120
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Felgenwahl 1. Serie /5
25.04.2024, 21:40 in Mechanik