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25.02.2020, 15:04 #121
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25.02.2020, 15:40 #122
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25.02.2020, 15:57 #123
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AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla
Boh, bin ich nass geworden.
Aber es ist ja für einen guten Zweck. Und ich kann mit Zartem Entzücken sagen, dass es in die richtige Richtung geht. Es gibt im problembereich kein stuckern/ stottern mehr, sondern „nur“ ein Leistungsloch. Die Fuhre beschleunigt durch, ohne dass ich vom Gas gehen muss! Großartig!
In den kleineren Gängen ab dem 3. ist es naturgemäß kaum zu spüren, aber da musste ich mich mehr mit plötzlich durchdrehendem Hinterrad beschäftigen.
ich bin mal so forsch und setze die Nadel noch ne Raste tiefer/ den Clip höchste Stellung. Und für danach hätte ich noch ne 130er Hauptdüse, die wäre noch ne Option.
Leute Leute, das wär ne Faschingsfeier, wenn der Knoten aufgeht!Geändert von Ulme (25.02.2020 um 15:59 Uhr)
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25.02.2020, 16:06 #124
AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla
Ich würde da nicht mit der Hauptdüse arbeiten, sondern mit einer kleineren Nadeldüse. Also die Nadel wieder in die Ausgangskerbe und dann eine 2,68er ND einsetzen.
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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25.02.2020, 16:10 #125
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25.02.2020, 16:12 #126
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25.02.2020, 16:16 #127
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AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla
Geändert von Ulme (25.02.2020 um 16:18 Uhr)
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25.02.2020, 16:45 #128
AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla
Die Nadel eine Kerbe rauf oder runter entspricht 2 Größen Nadeldüsen! Hinzu kommt Kegelform.......
In meiner 90/6 mit Powerkit fand ich anfangs eine 2.76er ND vor. Der Motor lief super, weil "fett läuft immer". Inzwischen bin ich bei ND 2.68; Nadelstellung 2. von oben und einer 150er HD.Geändert von Luggi (25.02.2020 um 16:49 Uhr)
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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25.02.2020, 17:19 #129
AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla
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25.02.2020, 17:35 #130
AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla
Schönes Ergebnis, weiter viel Erfolg beim endgültigen Ausmerzen der Gizmos.
Das mit den nicht lieferbaren Düsen finde ich seltsam, kann Dir nicht hier im Forum vom Roten Baron oder auch bei anderen Ersatzteilieferanten für Vergaser geholfen werden?
Für die ollen Zenith oder SU bekommt man ja auch noch alles, warum dann nicht für die BING?
(Den Hans Trzebiatowsky fange ich trotzdem heute Abend an zu lesen)
Gruß vom FrankWenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
E. Snowden
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23.04.2024, 23:33 in Elektrik