Ölfilter OX 36
- Ersteller nomix111
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Sollte so aussehen:
Strassenkehrer
Stammgast
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- 21. Mai 2007
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- 9.579
Tach Axel,
das sieht so aus, als wenn der Dichtring (Pfeil) fehlt. Der ist normalerweise fest mit dem Filterelement verbunden, damit er beim ziehen des Filterlelementes mit herauskommt.
Dazu noch dieses Dok aus der DB.
Wünsche viel Spass/Erfolg beim Basteln allerseits
...
Grüße Ingo
das sieht so aus, als wenn der Dichtring (Pfeil) fehlt. Der ist normalerweise fest mit dem Filterelement verbunden, damit er beim ziehen des Filterlelementes mit herauskommt.
Dazu noch dieses Dok aus der DB.
Wünsche viel Spass/Erfolg beim Basteln allerseits
...Grüße Ingo
Dürres
Aktiv
Moinsen,
die Sache mit dem Dichtring ist ja nun geklärt.
Kleiner Hinweis aber dennoch: bei Verwendung eines Ölkühleranschlusses, bei dir das Thermostat, darfst du die Papierdichtung nicht verwenden. Durch die kann es zum Öldruckverlust kommen, sagt man.
PS: das hängt auch mit dem einzuhaltenden Abstand von 3,5-3,8mm zwischen Ölfilterrohr und Dichtfläche zusammen.
Die Abdichtung soll über den weißen Dichtring erfolgen.
Grüße Benni
die Sache mit dem Dichtring ist ja nun geklärt.
Kleiner Hinweis aber dennoch: bei Verwendung eines Ölkühleranschlusses, bei dir das Thermostat, darfst du die Papierdichtung nicht verwenden. Durch die kann es zum Öldruckverlust kommen, sagt man.
PS: das hängt auch mit dem einzuhaltenden Abstand von 3,5-3,8mm zwischen Ölfilterrohr und Dichtfläche zusammen.
Die Abdichtung soll über den weißen Dichtring erfolgen.
Grüße Benni
Zuletzt bearbeitet:
Luggi
343
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- 04. Okt. 2007
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- 23.725
Ich hatte grade den Fall das ich die Papierdichtung verwenden musste, weil der Abstand zu gering war. Es ist also wichtig den Abstand zu messen und im richtigen Verhältnis mit Dichtung und/oder Metallscheiben auszugleichen.
nomix111
Sehr aktiv
Auf den meisten Abbildungen der Datenbank sieht man nur die Rückseite zur KW.
Aber nicht die Ölkühlerseite.
Wenn die gerade gekauften nicht auch unkomplett sind, kommt demnach auf die Ölhühlerseite am Innenrohr keine Dichtung.
https://www.ebay.de/itm/Original-MA...134905&hash=item1a88cbe161:g:6L4AAOSw6EpcJSN8
Demnach aussen Rechteck Dichtring 34x3 und O Ring 44x4
Das habe ich dazu passend in der Datenbank gefunden:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?14561-Durchflusschema-%D6lfilter-mit-%D6lk%FChler
Strassenkehrer
Stammgast
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- 21. Mai 2007
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- 9.579
Abend Matthias,
wir haben bei den letzten drei Motoren die wir nicht mehr selbst aufgebaut haben (selber machen ist für uns keine Option mehr) das Mantelrohr ausdistanzieren lassen. Wir brauchen nicht mehr messen, wir haben das bei den ersten zwei Ölwechseln noch mal nach gemessen. War aber immer der gleiche Wert.
Wünsche dir einen schönen Rest-So.....
Grüße Ingo
wir haben bei den letzten drei Motoren die wir nicht mehr selbst aufgebaut haben (selber machen ist für uns keine Option mehr) das Mantelrohr ausdistanzieren lassen. Wir brauchen nicht mehr messen, wir haben das bei den ersten zwei Ölwechseln noch mal nach gemessen. War aber immer der gleiche Wert.
Wünsche dir einen schönen Rest-So.
....Grüße Ingo
dabbelju
Sehr aktiv
Jau, das gilt aber nicht nur bei "Verwendung eines Ölkühleranschlusses", sondern auch beim Deckel für Motoren ohne Ölkühler.
Werner
nomix111
Sehr aktiv
Danke Hans,
das hatte ich nicht gefunden.
Da ist alles ausführlich dagestellt.
Habs abgespeichert.
Gruß, Axel
das hatte ich nicht gefunden.
Da ist alles ausführlich dagestellt.
Habs abgespeichert.
Gruß, Axel