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Thema: Kung Long Tot
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17.02.2020, 17:04 #1
Kung Long Tot
Hallo meine Kung Long ist nach 12 Monaten tot. Ladegerät meldet nach 1 Minute voll ( 14,0 Volt , nach 5 Minuten hat die Batterie noch 11,6 Volt. Starten geht garnicht. Hat im letzten Jahr keine Probleme gemacht, wurde Ende November abgeklemmt und aufgeladen auf 14,0 volt Ladeendspannung.
Nach 60 Minuten 12,65Volt bei 20 °C, also voll. Heute tot. Ladegerät überprüft und keinen Fehler gefunden. Die Batterie der offenen Dose wurde gleich behandelt und ist in Ordnung. Verstehen tue ich das nicht. Ich habe die Kung Long gekauft, da die Batterie davor (klassicher Säureklotz auch nur 15 Monate gehalten hat. Regler und Lima mehrfach geprüft und nichts gefunden. (13.9 Volt ohne Licht und 13,6 Volt mit Licht sind doch o.k.)
Ideenoder nur Pech ?
Gruß BernhardR 100GS PD Classic
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17.02.2020, 17:34 #2
AW: Kung Long Tot
Nur Pech!
Hatte ich so oder so ähnlich auch schon, zum Händler zurückgeschickt und sofort eine neue bekommen, die hält jetzt schon einige Jahre!Gruß Volker
Eigene Fehler beurteilen wir wie Rechtsanwälte, fremde dagegen wie Staatsanwälte!
www.q-stall-minden.de
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17.02.2020, 18:12 #3
- Registriert seit
- 30.12.2014
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AW: Kung Long Tot
Die Ladeschlussspannung für eine AGM Batterie beträgt 14,7 V, mindestens aber 14,4 V. Automatikladegeräte (z.B. CTEK) machen das von allein. Die Ruhespannung einer gut geladenen AGM-Batterie liegt bei mindestens 12,85 V.
Die Batterie hatte als schon beim Einwintern einen "weg"._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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17.02.2020, 18:23 #4
AW: Kung Long Tot
R 100GS PD Classic
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17.02.2020, 18:28 #5
AW: Kung Long Tot
Beste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
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17.02.2020, 18:32 #6
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17.02.2020, 18:39 #7
AW: Kung Long Tot
Genau so halte ich es auch.
Hatte erst einmal einen Ausfall einer Kung Long.
Da war ich selbst schuld weil ich die Navihalterung, welche direkt an der Starterbatterie angeschlossen ist, nicht abgeklemmt hatte. Dann hat es den Akku tiefentladen und das wars. Sonst kann ich die Kung Long auch nur loben.
Gruß
Hans-JürgenManchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
"NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"
Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
http://www.3ddd.eu
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17.02.2020, 18:44 #8
AW: Kung Long Tot
Bernhard,
mach keinen falschen Fehler nicht!
Die Kung Long taugt für die Q allemal.
Und für das Geld, das Du für eine KL ausgibst, bekommst Du bestimmt keine ordentliche Uralttechnik.
Prüfe doch erst einmal, ob Deine KL noch Gewährleistung hat.
Falls nicht, dann gibt es hier günstig den Ersatz.
Da wäre sogar noch das Geld für ein ordentliches Ladegerät übrig.
Gruß
GuidoGeändert von Qtreiber66 (17.02.2020 um 18:55 Uhr)
"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
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17.02.2020, 18:45 #9
AW: Kung Long Tot
Hallo Bernhard
Das kann mit jeder Batterie passieren. Pech halt. Ich würde beim Verkäufer wegen Kulanz nachfragen.
Fahre die KL seit Anfang 2013 ohne Probleme in meiner R 1150..Viele Grüße Fritz
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17.02.2020, 18:46 #10
AW: Kung Long Tot
Ich habe auch schon KungLong getötet. Einfach für eine 1/2 Stunde die Zündung anlassen und volles Licht brennen lassen. U schon is se hin.
Es handelt sich sicherlich um einen Einzelfall. Das Teil wird normalerweise für Alarmanlagen verwendet und hat eine VdS Zertifizierung. Von daher würde ich reklamieren und ggs. auch auf Kulanz hoffen.
Und lass das mit dem Säurefass.
Prüf lieber Deinen Limaregler.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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28.04.2024, 13:02 in Elektrik