Auspuff Rallye Maschinen

[ISDT79]

In deinem Memminger-Zitat oben ging es dir um Restauration, jetzt redest du von Extrem-Tuning - da musst du Memminger fragen, wie er ein H-Kennzeichen mit nachgerüstetem ABS bekommt, was es damals nie gab...

Dem Daniel ging es übrigens eigentlich um den Schalldämpfer

Gruß

Werner

[mk66]

Das Fahrgestell der Sixdays-Maschinen hat aber eine völlig andere Geometrie als jeder Serienrahmen. Im Sinne eines Rahmentausches ersetzt man eigentlich Gleiches mit Gleichem, man macht nicht Äpfel aus Birnen...

"Früher" ging das bei uns in Germanien schon auch. Mit dem aufgeschlossenen AaS. Aber heute? Vielleicht noch in Hessen mit Bündelungsbehörde?

Ich durfte vor Jahren mal italienisches Krad besichtigen. Vorn der Lenkkopf mit der Rahmennummer war noch Original. Alles andere war geändert. Der Gitterrohrrahmen dahinter, die Schwinge, Gabel Räder, Bremsen. Alles mit TÜV. Baurat war in den frühen 90er und laut Besitzer "nicht billig". Heute sehe ich da wenig Erfolgsaussichten. Vielleicht im EU Ausland typisieren lassen und kurz zulassen und dann als EU-Import nach DE? Vielleicht gibt es auch irgendwo noch einen ganz mutigen Sachverständigen

Grüße
Marcus

[carello]

Werner, vielen Dank für die tollen Fotos.

Wir werden uns natürlich selbst was in der Art bauen,
und bleibt cool, nicht so aggro in der verrückten Zeit!

[MM]

... Vielleicht gibt es auch irgendwo noch einen ganz mutigen Sachverständigen

Grüße
Marcus

Statt "mutig" wäre "leichtsinnig" realistischer.
Wer so was heute bei uns macht, riskiert sehenden Auges seinen Job.

[ISDT79]

Hallo Daniel,

mir ist da noch was eingefallen, vielleicht wäre das was: für die KTM LC4 gab es von D.A.M. (oder DAM) früher mal eine sehr schlanke Edelstahlanlage, die aber extrem laut war, evtl. gab es eine Racing- und eine Street-Version.
Siehe diesen (nicht mehr aktuellen) Link für Bilder: https://picclick.de/Dam-Auspuff-KTM-...607291065.html

Vielleicht gibt es ja nochmal ein Angebot, momentan ist wohl nichts auf dem Markt.

Evtl. wäre auch ein BSM Future eine Alternative, auch schlank und steil (Achtung: es gab auch eine tiefe Version für gleich große Koffer), wurde früher gerne vom Römer-Team verwendet. Sieht so aus:


Bild von hier: http://www.familie-haubold.de/1718/1995.html

Ist aber wohl nur mit Vorschalldämpfer erträglich.

Viel Erfolg und bitte berichten!

Gruß

Werner