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22.12.2017, 10:25 #1
Sitzbank Teilekunde.......fürn Arsch.
Kann mir mal bitte Typenübergreifend einer helfen?
Der Große HPN Tank hat ja vorne den Anschluss im Tankbereich noch von der Form der Sitzbank der G/S Modelle.
Dazu Frage eins, gab es die G/S Einzelsitzbank oder Zweimann jemals mit Unterteil aus Stahl?
Dann die sogenannte Behördensitzbank der RT Modelle, die Sollte doch vorne am Tank auch baugleich G/S sein, oder? Unterschied der seitliche Klappmechanismus?
Hintergrund: Ich habe den HPN Tank und die Einzelsitzbank der GS PD 91. Vorne der Anschluss ist nicht passend, der Unterbau aus einem nicht schweiß oder klebbaren Material. Einige Fachleute haben sich daran probiert = Aussichtslos.
Aber Metall ist gnädig, formbar, schweißbar alles was ich brauche. Ich muß also vorne ein Unterteil der G/S haben und dann hinten die Aufnahme der neuen PD Sitzbank mit dem Schloss basteln. Welche Basis würde sich eignen?
Gruß MarcoBeurteile einen Menschen lieber nach seinen Handlungen als nach seinen Worten; denn viele handeln schlecht und sprechen vortrefflich.
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.
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22.12.2017, 10:48 #2
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22.12.2017, 10:50 #3
AW: Sitzbank Teilekunde.......fürn Arsch.
Hallo Marco,
so weit ich weiß waren die G/S Sitzbänke alle mit Kunstoffunterteil und Dorn zum Einstecken (Gewicht!!).
ABER nur so als Tipp von mir: : Wenn du sowieso basteln musst (Befestigung hinten, vorne etc.) warum baust du Dir keine passende komplette Grundplatte aus Blech, mit der Originalform, passend für das Original G/S Polster und den Originalbezug?
Zumindest für nen durchschnittlichen Klemptner dürfte das wirklich kein Hexenwerk sein. Geht wahrscheinlich schneller als das frickelige Umarbeiten eines nicht passenden Sitzbankträgers.
Ist nichts anderes als ein auf Form zugeschnittenes an den Kanten gewinkeltes Blech !
Gruß
Kai
War zu SpätGeändert von Kairei (22.12.2017 um 10:56 Uhr)
G/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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22.12.2017, 11:09 #4
AW: Sitzbank Teilekunde.......fürn Arsch.
Danke, das es irgendwie machbar ist, da bin ich bei euch. Aber ohne ein Muster als Anhaltspunkt wird das doch um einiges schwerer.
Mein Plan war irgend eine abgerockte Sitzbank zu kaufen und um- nach zu bauen.
Gruß MarcoBeurteile einen Menschen lieber nach seinen Handlungen als nach seinen Worten; denn viele handeln schlecht und sprechen vortrefflich.
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22.12.2017, 11:11 #5
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22.12.2017, 11:17 #6
AW: Sitzbank Teilekunde.......fürn Arsch.
Hallo Marco,
vielleicht reicht ja auch eine gut vermaßte Schablone. Die Halter mußt Du sowieso anpassen. Schrauben, Nieten und Schweissen sind bei Blech ja kein Problem (An das Nieten des Kunststoffs hab ich auch gedacht, aber hält das auf Dauer?)
Gruß
KaiG/S Treiber,
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22.12.2017, 11:18 #7
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AW: Sitzbank Teilekunde.......fürn Arsch.
ich hatte insgesamt 3 G/S PD Einzelsitz-Wannen. Alle aus Stahl. Die ersten beiden waren von Fehrer in Kitzingen, der die Originalbänke lieferte. Die letzte ist ein identisches Nachbauteil von Siebenrock. Die habe ich erst in diesem Jahr gekauft und polstern lassen.
Die Doppelsitzbank ist aus Kunststoff.
Ich habe noch die zweite Bank im Keller. Ich wollte nicht die Polsterung und den Bezug runtermachen, um an die Wanne zu kommen und hab mir eben eine neue Wanne beim Siebenrock bestellt.
Christoph
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22.12.2017, 11:30 #8
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AW: Sitzbank Teilekunde.......fürn Arsch.
Moin Marco,
Einzelsitz ja, Zweimannsitzbank nein.
Nicht baugleich, nicht mal wirklich ähnlich, sieh selber:
Links G/S-Einzelsitz, rechts /7-Behörden-Einzelsitz. Die Grundplatte ist bei beiden aus Stahlblech.
Der gängigste Weg ist, einen GS-Sitz vorn an den HPN-Tank anzupassen. Der Polsterer deines Vertrauens sollte das können, hier ist ein Beispiel, wie sowas dann aussieht.
Kunststoff-Sitzbankgrundplatten sind meistens aus PE oder PP, beides nicht mit Hausmitteln schweiß- oder klebbar. Die GS-Bänke müßten eigentlich schon eine Werkstoffkennzeichnung haben, sieh einfach mal nach.
Grüße
HansGeändert von hansen_reloaded (22.12.2017 um 12:28 Uhr)
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22.12.2017, 12:45 #9
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AW: Sitzbank Teilekunde.......fürn Arsch.
hier sind noch ein paar Bilder, wie sowas aussehen kann und die Unterschiede der Tanks:
http://www.gletter.de/Gletter/Prod_06.html
Christoph
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22.12.2017, 13:34 #10
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AW: Sitzbank Teilekunde.......fürn Arsch.
Ich habe mal die "Nase" der GS Sitzbank (greift ins zentrale Rahmenrohr) mit einem hintergelegten Blechstreifen neu angenietet, weil sie mir abgebrochen war. Das ging ganz gut. Der Blindniet darf nicht im Kunststoff gestaucht werden, sondern hinter einer Unterlegscheibe bzw. dem Blechstreifen.
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Grüße, Frank
R80GS, 3/88
R100R Bremse auf 320mm umbauen
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