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  1. #21
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Scrambler Umbau

    Zitat Zitat von yz88 Beitrag anzeigen
    Für so einen Umbau wie auf dem Bild würde ich dir eine R100 RT Bj 80-84 empfehlen. Aus meiner Sicht die beste Basis für einen solchen Umbau.

    # Stereo-Schwinge
    # lange Anschlusskabel an den Armaturen, für den breiten Lenker
    # Doppelscheiben-Bremse vorne - keine Schwenksättel mehr vorne
    # Bremskraftverstärker am Lenker
    # und noch ein paar Kleinigkeiten

    Hier der Link zum passenden Prospekt
    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...delle-248-kurz
    Alles richtig, aber (wie fast immer im Leben) – kein Vorteil ohne Nachteil: Die späten Stereo–Modelle haben halt fast alle Gußräder.
    Meines Wissens ab Sommer 78 (und die RS von Anfang an) hatten alle Modelle die Gußräder serienmäßig.
    Ausnahmen bilden wohl nur die ganz frühen CS.

    Ich bin mir der obigen Aussage nicht 100% sicher: Es gab ja auch RS mit Speichenrädern – waren diese in der Übergangszeit als Sonderausstattung lieferbar?

    Kann hier jemand einen sauberen Trennstrich zwischen Speichen– und Gußrädern ziehen?

    Gruß,
    Florian

  2. #22
    Avatar von Fritzel
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    AW: Scrambler Umbau

    # Bremskraftverstärker am Lenker ? ? ? ? ? ?

    Hab ich an ner BMW NOCH NIE GESEHEN.

    Sachen gibts ? ? ?

    Gruß

    Friedel

  3. #23
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Scrambler Umbau

    Zitat Zitat von Fritzel Beitrag anzeigen
    # Bremskraftverstärker am Lenker ? ? ? ? ? ?

    ...

    Sachen gibts ? ? ?


    Steht so im Internetz, dann kann es so falsch nicht sein.
    Gruß RaineR

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