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Thema: R80RT mono Federbein
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24.02.2020, 17:03 #1
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R80RT mono Federbein
Moin,
Elektrik ist ja Dank eurere Hilfe soweit i.O. nach ner Probefahrt vor ein paar Tagen ist am morgen etwas Öl auf der Bühne gewesen. Kommt bestimmt vom Ölwechsel am Hinterradantrieb. Hatte keine neue Dichtung. Neue Dichtung und gut is. Nee doch nich. Das Federbein ist undicht. Die Fuhre ist vorne 30mm kürzer und hinten ist das Federbein um 15mm gekürzt. Da die Aktion etwas unkonventionell war gehe ich davon aus das es den Simmering zerrissen hat. Hat jemand ne Ahnung wie man das sorgsamer durchführen kann? Sollte schon wieder das Originale sein. Danke vorab und
Alaaf
Gruß Michael
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24.02.2020, 18:28 #2
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24.02.2020, 18:41 #3
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24.02.2020, 19:36 #4
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AW: R80RT mono Federbein
Warum denn das? Selbst wenn das klappt - eine verchromte Kolbenstange aus Vergütungsstahl zu schweißen ist nicht die beste Idee. Muss ja schon etwas aushalten.
Warum nicht so?
Auge abschrauben, Stange kürzen, Gewinde schneiden, Auge anschrauben._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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25.02.2020, 07:17 #5
AW: R80RT mono Federbein
Geändert von boxerhans (25.02.2020 um 07:23 Uhr)
Beste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
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25.02.2020, 07:20 #6
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25.02.2020, 08:40 #7
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AW: R80RT mono Federbein
Ich bin aus Belgien. TÜV gibbet hier nich. Klar sagt der Schweisser das es nicht so ganz 100 pro ist. Funktioniert m.E. aber prima. Ich besorg mir dann mal nen Neuen und versuch mal das Augenstück runterzudrehen. Bei dem verbauten klappte nämlich genau das nicht.
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25.02.2020, 08:48 #8
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AW: R80RT mono Federbein
Messen die bei euch die Länge des Federbeins nach? Kann ich mir kaum vorstellen....
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25.02.2020, 15:17 #9
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AW: R80RT mono Federbein
Nicht grundsätzlich. Aber ein TÜV Prüfer, der diese Motorräder jeden Tag sieht, erkennt, wenn etwas deutlich verändert wurde. Als die Feder meines WP-Federbeins noch weiß war, wollte der TÜV immer Dokumente sehen. Seit die Feder schwarz ist, hat niemand mehr gefragt.
Das Gewinde ist mit Loctite hochfest gesichert. Kurz mit der Gasflamme auf 200°C erwärmen, dann abdrehen. Vorher muss natürlich auch die Feder gespannt und gesichert werden._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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25.02.2020, 16:47 #10
Von „nur ein paar Kleinigkeiten“...
29.03.2024, 12:19 in Restaurierung