Hallo,

um die 0 bis 5 Grad braucht man natürlich den Choke länger, gerade wenn man da noch ab und an stehenbleiben muss (Stadtverkehr). Der Startvergaser regelt relativ grob, einen "sauberen" Lauf wirst durch bei Chokebetätigung nicht bekommen, es sei denn du regelst kontinuierlich der Motortemperatur hinterher.
Wen der Startvergaser schwarz ist, hast Du allerdings ein Problem. Was hast Du an der Ölentlüftung erneuert? Mit welchem Ölstand fährst Du?

Stell das Standgas auf mindestens1000 Touren, das hilft Dir auch beim Kaltlauf. Wenn dein Standgas bei heißem Motor hochgeht, stimmt die Einstellung der Gemischschrauben nicht ganz (zu fett), dreh die dann mal nen Ticken ( max.Achtelumdrehung) rein.

Gruß

Kai