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Thema: Tankfragen R80G/S
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25.02.2020, 08:42 #1
Tankfragen R80G/S
Hallo Allwissende ;-)
Ich bin ja gerade dabei eine R80G/S wieder auf Vordermann zu bringen. Beim Tank sind mit noch 2 Fragen offen:
1. Aus welchem Material ist die Innenbeschichtung? Sie löst sich bei teilweise auf und ich würde diese Beschichtung gerne ohne Betonmischer abtragen. Daher würde ich gerne bei einem chemischen Entlacker nachfragen, ob sie das können. Dazu wäre ein Hinweis auf die Beschichtung sicher hilfreich. (Der Tank muss auch von aussen lackiert werden)
2. Auf der Tankunterseite habe ich gegenüber vom Benzinhahn eine Lasche mit einer Anschweissmutter gefunden. Auch im Dokument zum Tank in der Datenbank habe ich diese Lasche gesehen: https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-80-ST-R-65-GS (auf Seite 5 unten das linke Foto)
Wozu ist diese Lasche gedacht?? Was soll da angeschraubt werden?
Schon mal Danke im Voraus für sachdienliche Hinweise.
Gruss
ChristophWer zuletzt lacht, hat es nicht eher begriffen!
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25.02.2020, 08:56 #2
AW: Tankfragen R80G/S
Du bekommst die Beschichtung mit 10%iger Phosphorsäure rückstandsfrei abgelöst. 24 Stunden einwirken lassen, dabei möglichst warm halten (mit Tauchsieder auf 60° erwärmen und den Tank danach in Decken einwickeln).
Nebenbei wirkt Phosphorsäure auch wie ein Rostumwandler, so dass der Tank hinterher innen blank ist.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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25.02.2020, 10:00 #3
AW: Tankfragen R80G/S
Hallo Detlev,
Phosphorsäure steht ohnehin auf meiner Einkaufsliste. Wenn es damit geht, bin ich glücklich. Habe halt oft gehört, dass diese Beschichtung so widerstandsfähig sein soll. Ich hätte den Tank ohnehin Phosphatieren wollen.Wer zuletzt lacht, hat es nicht eher begriffen!
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25.02.2020, 15:57 #4
AW: Tankfragen R80G/S
Darüber wundere ich mich schon seit über 25 Jahren!
Bislang hab ich noch keine wirklich befriedigende Erklärung gehört. Also ein Montagepunkt der Abgasrückführung für die US-Version ist es wohl nicht.
Eventuell war das ein geplanter, aber nie benutzter und vergessener Halter für irgendeine Kabelführung, eine Steckdose, einen Entüftungsschlauch, eine Alarmanlage, ein Schminkspiegel, eine Ersatzhupe, eine Nagelfeile...... oder was auch immer.
Es wird wohl immer ein Geheimnis bleiben!
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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25.02.2020, 16:09 #5
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25.02.2020, 16:33 #6
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- Mönkeberg
- Beiträge
- 1.748
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25.02.2020, 16:34 #7
AW: Tankfragen R80G/S
Gruß RaineR
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25.02.2020, 17:52 #8
AW: Tankfragen R80G/S
Das hatte ich tatsächlich hier auch mal behauptet:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...l=1#post984739
Das hat sich aber als Falsch herausgestellt - die SHED-tauglichen Tanks sahen unten noch anders aus und hatten auch besondere Einfüllstutzen mit Klappen wie beim Auto...
Gruß
WernerWenn ich nicht hier bin, bin ich auf'm Sonnendeck...
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25.02.2020, 17:53 #9
AW: Tankfragen R80G/S
Besten Dank
Dann werde ich das Teil vor dem Lackieren einfach abhauen - macht es dem Maler wohl auch einfacher
Und ich muss wieder 5 g weniger abnehmen um den Stoppelhopser zu entlasten
Gruss
ChriustophWer zuletzt lacht, hat es nicht eher begriffen!
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25.02.2020, 18:52 #10
AW: Tankfragen R80G/S
Lass es dran Christoph,
es ist praktisch beim Lackieren.
Gruß
KaiG/S Treiber,
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Felgenwahl 1. Serie /5
25.04.2024, 21:40 in Mechanik