Das Gamle Gespann

[capcuadrate]

Berti,
ist das eine gekürzte Scheibe ? Wie ist die Erfahrung damit ?

Martin

[dreiradbertl]

Oha, mit der Kiste auf der Bootsspitze?!? Dann schön das Gewicht austarieren. Sonst werden flotte Linkskurven zum Erlebniss. . .


Stephan

Vorn drin Unterbuxxen und Schlafsack, hinten Werkzeug, Teile und Bier. Wenn dann noch zwischen den Kisten unser Army - Zelt samt Ofen liegt ist alles im (oliv) grünen Bereich

Berti,
ist das eine gekürzte Scheibe ? Wie ist die Erfahrung damit ?

Hab in den letzten Tagen meine RT mit der originalen, und die eines Spezls mit der Behördenscheibe gefahren, und bin wieder mal erschrocken was das für ein Getöse ist; am angenehmsten noch mit dem Davida Jet (ohne ECE).

Für mich (197) gekürzt eindeutig besser, der Helm liegt sauber im Wind, wird aber halt auch nass.

Bertl

[Levrier Noir]

So, das Ding ist bestellt in der bunten Bucht, soll nächste Woche geliefert werden, dann bleibt es beim Elektrowochenende 27/28.Juni...

Salü,

so, bin auch wieder im Lande.

Ich bin zuversichtlich das du das auch ohne Hilfe schaffst, bei deinem Fuhrpark scheinst du Kummer gewohnt, und ein veritabler Troubleshooter zu sein...

Ich war bei diesen Relaisblöcken (gibt ja mehrere, und die Berliner waren auch nicht die ersten) auch lange misstrauisch, aber nach mehrjährigen Erfahrungen im Bekanntenkreis bestätigt sich daß das Zeug schlicht zu funktionieren scheint. Wenn man das jetzt noch von Witterungseinflüssen entkoppeln könnte?

Bertl hat mittlerweile bei unserer 'prefered high end elektrics' Quelle (aka Landmaschinenhändler) einige Rollen Zwei-/drei-/ vieladriges und anderes Gekabel besorgt, und sobald es mal wieder regnet... vorgestern war es einfach zu schön.

Und dann nehmen wir die Kamera mit!

Ernie

[Tam92]

Hi Ernie, dank Dir habe ich das Ding bestellt, vereinfacht die Verkabelung und ersetzt bei meinem Gespann eine Menge fragwürdiger Bauteile.
Kabel habe ich genug, Erfahrung mit so Karten von Bussystemen im Maschinenbau auch.
Das wird schon, muss nur wieder mehr in Übung kommen bei der Elektrik.

Habe letztes Wochenende schon mal die Motorelektrik auf Vordermann gebracht, so zum warmwerden.

Gruss vom Frank

[Tam92]

Der Verkäufer aus der bunten Bucht hat sein Versprechen nicht gehalten, musste ich mir halt eine andere Betätigung suchen.
Was bei DEM Gespann recht leicht ist.
Der von Patrick überholte Motor wurde wieder um seine Elektrik ergänzt.
Hallgeber von Achim überholt und mit neuem Stecker versehen, der restliche Kram einschliesslich der Kohlen hatte nicht die Ehre durch Profis ein neues Leben zu bekommen sondern musste mit meiner Pfuscherei klarkommen.

Anhang 259264Anhang 259265Anhang 259266

Bei dem BlingBling Motorblock sieht der normal gereinigte Limadeckel sehr ranzig aus.
Ich glaube, den lasse ich zusammen mit den Ventildeckeln schwarz eloxieren.
Anhang 259267

Heute Abend kamen noch die Vergaser dran, bei den Vorbesitzern kontrolliere ich alles!
Saubermachen, Demontage, Innenleben einschliesslich Choke und Membranen ist bestens.
Die Hauptdüse ist 150, die Nadeldüse 268, das sollte passen zum 1.000er Motor mit G/S Köpfen.
Nur die Nadeln hingen ganz Oben, also in der 4. Position.
Die habe ich dann mal auf die 3. runtergeholt, vielleicht wollte da jemand viel Innenkühlung mit erreichen.

Zufällig fielen mir noch die 6 Schrauben M7x1 vom Kupplungsdruckring in die Finger. ( leichter Schwung )
Die sind 8.8er Qualität, reicht das?
Die Datenbank, das WHB und Real Oem lässt sich dazu leider nicht aus, ich ginge hier aber von 10.9ern aus.
Vielleicht kann mich ja jemand erhellen.

Das reicht für heute, gute Nacht allerseits.

Gruss vom Frank

[Tam92]

Da der Verkäufer der bunten Bucht das motogadgetding mit irgendwelchen Ausreden auch nach 2 Wochen nicht liefern kann oder will kümmern sich jetzt die 4 bunten Buchstaben um die Erstattung des gezahlten Betrages und ich habe Tante Luise glücklich gemacht.

Luise hat Lust zu verkaufen und liefert am Tag der Bestellung aus. Zudem habe ich noch € 7,- gespart.

Ich danke dem Imperium, welches sich die großzügige Mehrwertsteuerreduzierung zig-fach über andere Kanäle wieder holen muss. Also muss man jetzt viel konsumieren, damit man bei der unweigerlich höheren Abgabe an anderer Stelle nicht allzu große Verluste macht.

In der Zwischenzeit wurde das Parallelprojekt RS weiter verfolgt, unglaublich wieviel Zeit man mit der Resto einer Sitzbank verbringen kann.
Zumindest wenn man diese zum Anlaß nimmt, das Schweissen zu erlernen.
Aber das ist ein anderer Tröt, der Schwerpunkt liegt hier beim Gespann, weil das ja irgendwann diesen Sommer wieder laufen soll.

Wahrscheinlich werde ich zu diesem Wochenende den Motor und das Getriebe wieder in den Rahmen hieven.
Dann weiss ich wenigstens, wo die Zündkabel aus der Elektrobox rauskommen dürfen ohne mit dem Luftfilterkasten zu kollidieren.

Motorkabelbaum war ja noch OK, den Kurzen zum Steuergerät lasse ich auch, nur ab da nach hinten zur Zündspule werden die Kabel neu gemacht.

Die frisch geprüften Vergaser kann ich dann auch montieren, bei der Chokebetätigung gehe ich auf die Buschlösung mit einem Stück Draht weil mir der Lenkerhebel fehlt und ich das bei der G/S schon sehr praktisch fand.

Ab dem Wochenende gibt es also wieder Bilder.

Bleibt gesund und fahrt Motorrad, Gruss vom Frank

[Tam92]

Tante Luise hat zwar blitzschnell verpackt, die Schneckenpost sollte auch heute liefern, hat‘se aber nicht.

Also die Kupplung angebaut und festgestellt, dass irgend so ein Hörnchen in der Firma den kleinen Drehmomentschlüssel und das Loctite verpusselt hat.

Das ist halt der Nachteil, wenn man nicht zu Hause schraubt.

Und weil es noch nicht so spät war auch noch schnell den Motor reingehängt.
Das geht mit der Ameise und 3 Gurten sehr einfach und Rückenschonend.

Schliesslich will ich morgen früh das Wetter nutzen und durch die Eifel touren.

Anhang 259517Anhang 259516

Erste Bild darf drehen wer will, das Eierfon will nicht.

Grüssle vom Frank

[Fritzel]

Sieht man da noch einen E-Type in der Ecke stehen?

Gruß Friedel

[Tam92]

Noch, ja.
Wer jetzt noch das Wohnwagenmodell errät, bekommt ein Pettinaxplättchen.

[Elefantentreiber]

Hach, wie gut das die Spielgeld Kasse für kleine 6 zylindige E-Type Coupés leer ist ....

Noch, ja.