Die Fußrasten sind mir zu hoch

[Similaun]

Ich würde auf meiner R100R Mystic noch besser sitzen wenn die Fußrasten etwas niedriger wären. Aber das scheint auch wg. des Schalthebel und des Fußbremshebels nicht einfach zu sein.
VG Heinz

[Bine]

Ich würde auf meiner R100R Mystic noch besser sitzen wenn die Fußrasten etwas niedriger wären. Aber das scheint auch wg. des Schalthebel und des Fußbremshebels nicht einfach zu sein.
VG Heinz

Moin,

das stimmt ...da geb ich dir Recht ..da muss man(hüstel..frau) ne gute
Technikabteilung mit der Lösung beauftragen

[Florian]

Ich würde das Problem sitzbankseitig angehen.

Gruß,
Florian

[hoboMD1]

moin !
Habe mir 1995 als Erstbesitzer einer Mystic, eine Wüdo / KVT Sport Fussrastenanlage gegönnt.
Habe verschiedene Sitzbänke mit Aufpolsterungen , bedingt durch meiner Größe (187 cm) ausprobiert und komme damit sehr gut zurecht.
Gruß aus der Elbmarsch,
sendet Holger

[Strassenkehrer]

Morgen Heinz,

an meiner Reise-GS werde ich das so lösen. Dazu noch PivotPegz Fußrasten die sind ohne die Tieferlegung jetzt schon angebaut. Unsere Strassenmotorräder haben alle die PivotPegz-Fußrasten. Sehr bequem, man glaubt gar nicht was diese um wenige Grad drehbaren Fußrasten an Bequemlichkeit bringen.
Dazu noch eine Schaltrolle und eine verbreiterte Auftrittsfläche am Fußbremshebel.

Wenn ich mit der Reise-GS unterwegs bin trage ich Forma Adventure Stiefel in Größe 46.

Das passt auch an die R 80/100 R oder Mystic.

An meiner Gelände G/S habe ich sog. "Bärenfallen" angebaut, die sind sehr stabil, schön breit, so das man gut im stehen fahren kann.

Mit der Einstellung des Fußbremshebels oder des Schalthebels gab es keine Probleme. Ich habe Schuhgröße 46-48 kommt auf den Schuh an, meine Endurostiefel (Sidi Crossfire, Größe 48)

Bärenfallen:



Wünsche viel Spass/Erfolg beim Basteln ....
Grüße Ingo

[FrankR80GS]

Die "einfachen" qtech Fußrasten für GS (niGS Gutachten oder ABE) funktionieren mit den serienmäßigen Hebeleien (Schuhgröße 43). Die Raste sitzt dann je ca. 20 mm tiefer/weiter vorn. Der Unterschied ist merklich, aber natürlich nicht wie bei Rasten mit gekröpftem Ausleger, wie von Ingo gezeigt. Deren Rückversatz scheint eine Anpassung an große Schuhgrößen bzw. Cross-Stiefel zu sein, da er den Kniewinkel wieder verkleinert und damit einen Teil des Gewinns durch die Absenkung wieder auffrisst.

Ob die qtech Rasten auch an die R passen würden, weiß ich nicht.

[Similaun]

Aufpolstern der Sitzbank kommt bei meiner Länge von 178 cm nicht in Betracht. Ich könnte den Seitenständer vor dem Absteigen nicht mehr vorn halten. Von Off-Road Rasten würde ich aus opt. Gründen absehen.
Offensichtlich bin ich nicht der Einzige dessen Rasten niedriger sein könnten, insofern hatte ich an den Zubehörmarkt gedacht. Für eine konstruktive Lösung fehlt mir das Equipment
VG Heinz

[Luggi]

Also Sitzbank aufpolstern und den Seitenständer so umbauen das er beim Ausklappen ausgeklappt bleibt. (Anleitung mit Ständrrschaltung in der Datenbank)

[Similaun]

Hallo Matthias,
für die eleganten Ständerlösungen fehlt neben dem Equipment auch das handwerkliche Geschick.
Mit einfacheren Lösungen bin ich am geringen Abstand des Schalthebels zur Fußraste gescheitert oder es sah "nicht gut" aus. Mittlerweile klappt das ohne modifizierten Ständer ganz gut, aber mit aufgepolstertem Sitz........
VG Heinz

[FrankR80GS]

...Ich könnte den Seitenständer vor dem Absteigen nicht mehr vorn halten. Von Off-Road Rasten würde ich aus opt. Gründen absehen. ....

Vielleicht möchtest Du den Titel an die eigentliche Problemstellung anpassen um passendere Anworten zu erhalten.