Dollorto mit offene Trichtern?

[3einhalb]

Soo is besser . Auch von der instrumentierung her .

Ralf

[Tam92]

Mir wird nur schwindelig beim Schauen des letzten Videos.

Wohl dem, der so fahren kann.

[3einhalb]

Meine DellOrto haben nur 26 mm ......

[WoKo]

https://www.youtube.com/watch?v=YQ8XLm7P-_A

Materialschinder!

[Tam92]

Ist die von NCR aufgebaute Replika, die sind wohl ganz schön drehzahlfest.
Wer sich so ein Ding leisten kann, achtet wenig auf mögliche Reparaturkosten.

Eine Morini ist auch was feines, ich mag die Dinger.

Motorradfahren ist für mich sehr emotionell, so ein rasselndes, vibrierendes, schlürfend und grollendes, dazu noch schön gestaltetes, nach heissem Öl riechendes Motorrad ist ein Muss.
Deshalb würde ich auch nie was Modernes oder eine K fahren wollen, so gut die auch sein mögen.

Grüsse vom alten weissen Mann

[WoKo]

Eine Morini ist auch was feines, ich mag die Dinger. Ich auch!
Grüsse vom alten weissen Mann

Weisen muss das heißen, weisen!

[desmonocke]

Weisen muss das heißen, weisen!

Jawohl Massa?

[3einhalb]

Ich stimme dem weissen alten Mann hiermit zu , ausser nach heissem Öl - danach sollte ein Motorrad nicht riechen . Das soll doch gefälligst im Motor bleiben .
Da bin ich wohl zu kontinentaleuropäisch .

Grüsse , Ralf

[WoKo]

Ach doch - meine 400 Four beispelsweise (auch für den Blick über den Tellerrand).
Wenn deren Motor warm bis heiß ist und ich halte mit laufendem Motor an ist da immer links unten an der Ritzelabdeckung ein kleines Öldampfwölkchen und es riecht leicht nach heißem Öl. Ein Vorbesitzer hat nämlich den Schlauch der Motorgehäuseentlüftung direkt vom LuFi-Gehäuse zum Ritzel verlegt. Dort sind die Öldämpfe technisch gesehen sinnvoller - ein Kettenöler quasi.
Ich hab's so belassen.
Bei der HU fällt das nicht auf, weil auf den 700 m zur Prüfstelle bleibt der Motor kalt und so dampft und riecht da auch nix.