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  1. #21
    Avatar von tom1803
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    AW: Ölkühler entfernen an einer R80

    Loß en nor maache - versooch maach klooch
    rechts? ...nicht einen Millimeter!!

  2. #22

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    AW: Ölkühler entfernen an einer R80

    Kein Ahnung warum ich immer nen Bobber oder Brat vor Augen hab wenn ich mir das Moped vorstelle .

    Ralf

  3. #23
    Avatar von Schramm
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    AW: Ölkühler entfernen an einer R80

    Zitat Zitat von cougar16v Beitrag anzeigen
    Danke für die Antworten.

    Ich hab mich jetzt doch dafür entschieden einen Deckel zu verwenden.

    Kann ich das Saugrohr einfach etwas kürzen? Wie lang sollte es sein?
    Hallo,

    das Rohr ist eingeklebt und sooo einfach nicht raus zu kriegen. Notfalls muss die Ölwanne runter und dann mit viel Wärme von unten! Das kurze Rohr muss ebenfalls eingeklebt werden, es könnte sich u.U. durch Vibrationen lösen. Ich empfehle Dir die Bypass-Lösung, weil Deine Schrauberqualitäten für größere Operationen m.E. nicht ausreichen.

    Gruß aus dem Taubertal

    Ecke
    Geändert von Schramm (04.03.2020 um 15:29 Uhr)

  4. #24
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Ölkühler entfernen an einer R80

    Hallo

    Der empfohlene Bypass passt nur bei den Ölfilterdeckeln wie R100 GS u. R 100R ohne Thermostat.
    Für "mit Thermostat" gibt es ein kurzes Bypass-Schlauchstück.
    Viele Grüße Fritz

  5. #25
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: Ölkühler entfernen an einer R80

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    Hallo

    Der empfohlene Bypass passt nur bei den Ölfilterdeckeln wie R100 GS u. R 100R ohne Thermostat.
    Für "mit Thermostat" gibt es ein kurzes Bypass-Schlauchstück.
    Das funktioniert aber auch nur, wenn man bei der Montage nicht auf dem Schlauch steht.....
    Beste Grüße
    Hans

    R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
    R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst



  6. #26

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    AW: Ölkühler entfernen an einer R80

    das Rohr ist eingeklebt und sooo einfach nicht raus zu kriegen. Notfalls muss die Ölwanne runter und dann mit viel Wärme von unten! Das kurze Rohr muss ebenfalls eingeklebt werden, es könnte sich u.U. durch Vibrationen lösen.
    Falls es wirklich eingeklebt ist muss auch das Mantelrohr raus um mit der Flamme den Kleber anzulösen. Ich habe es bisher noch nie geschafft das Mantelrohr ohne Beschädigung rauszubekommen.
    Hast Du einen Ausdreher für das Rohr?

    Das Mantelrohr kostet Dich 38€

    Manfred

  7. #27
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Ölkühler entfernen an einer R80

    Ich habe damals beim Umbau das kurze Rohr mit einem bearbeiteten stärkeren Flacheisen und Gripzange ohne Probleme raus bekommen.

    Vielleich hat das aber auch der Stifte-Verstemmer eingebaut.
    Viele Grüße Fritz

  8. #28

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    AW: Ölkühler entfernen an einer R80

    Also ich konnte das Rohr jetzt Probleme entfernen. Saß zwar etwas fest aber mit nem großen Schraubenzieher und etwas Kraft kein Problem

    Ich werde das jetzt einfach abschneiden einen passenden Filter und Deckel kaufen und gut.

    Übrigens die Bypass Lösung funktioniert bei mir nicht da ich ein Thermostat verbaut habe.

  9. #29
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Ölkühler entfernen an einer R80

    Zitat Zitat von cougar16v Beitrag anzeigen
    ...Übrigens die Bypass Lösung funktioniert bei mir nicht da ich ein Thermostat verbaut habe.
    Ich dachte das ist eine Pumpe?
    Gruß RaineR

  10. #30

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    AW: Ölkühler entfernen an einer R80

    Zitat Zitat von cougar16v Beitrag anzeigen
    ...Ich werde das jetzt einfach abschneiden einen passenden Filter und Deckel kaufen und gut.....
    Sorry, aber was soll der Quatsch. Man zerstört doch nicht ohne Not ein Oldtimer-Teil, dass man nicht mal so eben an jeder Ecke kaufen kann.

    Es gibt - auch hier - Leute, die an ihrem Boxer einen Ölkühler nachrüsten. Da könnte man doch das Problem durch einen schlichten Tausch lösen; nur mal so als Anregung.

    Werner

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