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05.03.2020, 20:13 #1
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Drehmoment Für die Ölkühlerschläuche am Thermostat
Hallo Leute,
ich muss bei meiner R100RS (BJ1981) die Dichtungen für die Ölkühlerschläuche am Thermostat wechseln, da diese vermutlich damals wiederverwendet worden sind und nicht mehr zu 100% abdichten.
Nun habe ich in der Reperaturanleitung leider keinen Drehmomentwert finden können für die beiden Schrauben, weiß einer von euch vllt etwas? ( Ich weiß viele werden sagen einfach gut anziehen und schauen ob es dicht ist aber ich bin inzwischen ziemlich penibel inzwischen mit all den Gewinden im Aluguss, )
Bedanke mich schon einmal im Vorfeld
Mit freundlichen Grüßen SebastianGeändert von Seb_R100RS (05.03.2020 um 20:18 Uhr)
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05.03.2020, 20:52 #2
AW: Drehmoment Für die Ölkühlerschläuche am Thermostat
Auf den ersten Seiten des Werkstatthandbuchs gibt es eine Tabelle mit Schraubengrößen und Drehmomenten. Dort findest du den nötigen Wert.
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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05.03.2020, 21:21 #3
AW: Drehmoment Für die Ölkühlerschläuche am Thermostat
Diese Hohlschrauben ( Banjo-bolts)?
Unbedingt neue weiche Dichtungen und ganz wenig Nm, die reißen sehr gerne ab.Wenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
E. Snowden
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05.03.2020, 21:46 #4
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AW: Drehmoment Für die Ölkühlerschläuche am Thermostat
Bei den Paralevern bis '90 wird als Wert 20 Nm angegeben. Bei der '82er /7 halte ich es auch so.
Viele Grüße
Bernd
R 100 RT (Bj. 1982)
R 100 GS Paris-Dakar _________________________________________
Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph
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05.03.2020, 21:48 #5
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AW: Drehmoment Für die Ölkühlerschläuche am Thermostat
Ja genau ich meine die Hohlschrauben. Ich finde in den spezfischen Drehmomentwerten leider keinen Wert für diese besagten Schrauben. Und mit den allgemeinen Anzugstwerten kann ich ja auch nicht arbeiten, da es ja keine übliche Schraube ist
Sollten 15Nm denn ausreichend sein ? oder was würdet ihr für einen Wert nehmen ?
Habe keine Lust auf weitere Gewindeschäden
Mit freundlichen Grüßen SebastianGeändert von Seb_R100RS (05.03.2020 um 21:49 Uhr)
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05.03.2020, 22:27 #6
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AW: Drehmoment Für die Ölkühlerschläuche am Thermostat
Hallo.
Möchte hier Tam92 zustimmen.
# Neue Dichtungen > immer gut. Falls keine neuen zur Hand kann man die alten auch wiederverwenden. Mal drüberschauen ob sich keine Grate darauf befinden und die Dichtfläche plan ist.
# mit Gefühl festziehen. Dann Motor richtig warm fahren (das Thermostat öffnet ziemlich spät, bei feuchter Straße kaum) und kontrollieren ob dicht.
Grüße, Nav/Ch
Edit:
WHB sagt: Schlauch an Ölkühler-Thermostat 20Nm (obwohl es von BMW später kein Ölkühler-Thermostat mehr gab)Geändert von Navigateur (05.03.2020 um 22:45 Uhr)
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06.03.2020, 15:09 #7
AW: Drehmoment Für die Ölkühlerschläuche am Thermostat
Hallo,
habe hier noch eine Anbauanleitung von BMW für einen Ölkühler. Dort wird der Wert mit 20 plusminus 2 Nm angegeben.
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06.03.2020, 19:56 #8
AW: Drehmoment Für die Ölkühlerschläuche am Thermostat
In meiner stand davon nix drin. Ist das evtl. mal ergänzt worden ?
Dicht und unabgerissen war es trotzdem
Gruß WolfgangBis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
Et hätt noch immer jot jejange !
VV-BMW R100S, BMW R100, Kalich R60/7 Gespann, R1100R Tripteq Gespann, R100/7, R65GS
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07.03.2020, 16:57 #9
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AW: Drehmoment Für die Ölkühlerschläuche am Thermostat
Danke für eure Antworten, dann werde ich mal mit den 20/+-2Nm arbeiten.
In meinem Handbuch stand leider auch nix von diesem Wert
MfG Sebastian
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07.03.2020, 18:19 #10
AW: Drehmoment Für die Ölkühlerschläuche am Thermostat
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23.04.2024, 23:33 in Elektrik