RS Verkleidung an 75/7-

[MM]

... Wer hat diese Montageanleitung verfasst? ...

Das ist ein Original-Werksdokument.

[Tam92]

Den Prozess des Kragen ziehens macht man gewerblich mit Sonderwerkzeugen aus Hartmetall (Fliessbohrer) und einer Bohrmaschine.
Für ein paar Bohrungen kann man die selbst basteln aus dem zylindrischen Teil eines alten Bohrers, in diesem Fall 7,0mm.
Vorne wie eine Patrone spitz anschleifen.
Ca. 3mm bohren erleichtert das, dann mit dem Teil in der Bohrmaschine und viel Druck den Kragen formen.
Unter glowdrill.de kann man das googlen.
Viel Spass

[gb500]

Meine Güte, ich habe schon geglaubt mal wieder nicht aufgepasst zu haben weil ich Kreide holen war.
Fließbohren sagte mir garnix, da fiel mir ein, du hast doch mal an Wikipedia gespendet .

https://de.wikipedia.org/wiki/Flie%C3%9Fbohren

Jetzt kam die Erleuchtung, phuuhhh

[R 110 ES Peter]

Den Prozess des Kragen ziehens macht man gewerblich mit Sonderwerkzeugen aus Hartmetall (Fliessbohrer)...

Hallo,

ich mag meine Q, und ich finde dieses Forum auch sehr gut. Nicht so gut finde ich wenn ein Thema von Klugscheissern zelabert wird. Als ich diese beiden M8x1 Gewinde in meinen Lenkkopf eingebracht habe war mein Körner ein -Sonderwerkzeugen aus Hartmetall-, allerdings ohne 600°. die in #8 beschriebene Vorgehensweise kam direkt aus einer BMW Werkstatt, Niederlassung Hamburg. Was interessiert einen Amateurschrauber was gewerblich gemacht wird? Mein Geweih sitzt seit gut 30 Jahren optimal fest am Lenkkopf, ich denke nur darauf kommt es an.

gruss peter

[MM]

Hier ein Beispiel.
Auf der Oberseite entsteht eine Art Senkung, unten eine Aushalsung.
Dadurch entstehen mehr Gewindegänge im dünnen Material.

[Luggi]

Naiv bemerkt entstehen nicht nur mehr Gewindegänge, sondern eventuell gibt es eine gewisse Kerbwirkung bei dieser Methode?

[Tam92]

Hallo Matthias,

nö, das Prinzip ist echt gut, vor allem weil es eine Warmverformung ist, da sind per se weniger Spannungen drin als bei einer Kaltverformung.
Und wenn man es richtig macht, schneidet man dann keine Gewinde rein, sondern nimmt einen Gewindeformer, der die Gänge reindrückt.

Wobei das bei dieser Anwendung egal ist, bei Speichen hingegen wesentlich für deren Haltbarkeit.

Gruss vom Frank

[R 110 ES Peter]

...das Prinzip ist echt gut, vor allem weil es eine Warmverformung ist...

Hallo Frank,

hörst du bitte auf damit diese Methode für die Lenkkopf Gewinde zu empfehlen. Hier ein Beispiel wie das gewerbsmässig aussieht:

https://www.hoeller-eisen.at/upload/shoppictures_63/tinymce/Kalenderjahr%202019/Katalog_Thermoverfahren_2019.pdf

https://www.hoeller-eisen.at/upload/...ahren_2019.pdf

Die Chance mit einem kegelig geschliffenem Bohrer Schaft und einer Handbohrmaschine diese Arbeit vernünftig auszuführen tendiert gegen Null.
Das zweite ist; diese Technik ist hervorragend für Bleche geeignet, hat aber ihre Grenzen. Soweit ich weiss ist bei M8 die maximale Materialstärke 4,5mm. Das Lenkkopf Rohr der Q hat 5mm.

gruss peter

P.S. mal funzt das mit dem Hyperlink, und dann wieder nicht. Technik von weisses Mann.

[Euklid55]

Hallo Frank,

hörst du bitte auf damit diese Methode für die Lenkkopf Gewinde zu empfehlen. Hier ein Beispiel wie das gewerbsmässig aussieht:

https://www.hoeller-eisen.at/upload/shoppictures_63/tinymce/Kalenderjahr%202019/Katalog_Thermoverfahren_2019.pdf

https://www.hoeller-eisen.at/upload/...ahren_2019.pdf

Die Chance mit einem kegelig geschliffenem Bohrer Schaft und einer Handbohrmaschine diese Arbeit vernünftig auszuführen tendiert gegen Null.
Das zweite ist; diese Technik ist hervorragend für Bleche geeignet, hat aber ihre Grenzen. Soweit ich weiss ist bei M8 die maximale Materialstärke 4,5mm. Das Lenkkopf Rohr der Q hat 5mm.

gruss peter

P.S. mal funzt das mit dem Hyperlink, und dann wieder nicht. Technik von weisses Mann.

Hallo,

wenn es halt beim ersten Mal nicht klappt, nimmt man halt den nächsten Rahmen

Gruß
Walter

[Tam92]

Werte Gemeinde, es ist nicht mein Ansinnen eine Herangehensweise zu empfehlen, die zu Schäden führt.
Bei 5mm Wandstärke würde ICH wahrscheinlich nur Bohren und Gewinden, das reicht allemal, auch wenn der Idealfall 1,5 x D ist.
Ich setzte Fliessbohren gerne bei zu dünnen Blechen ein, anstelle einer Einzugmutter z.B.
M8 bei 2-3mm Blechen.
Dickere würde ich mir mit einer Handbohrmaschine und HSS Bohrerstumpf auch nicht zutrauen.
Das Erstellen einer kleinen Bohrung erleichtert das Formen.
Kaputt macht man damit aber nichts, es kann maximal nicht funktionieren.
In dem Sinne, macht einfach das, wovon Ihr überzeugt seid.

Gruss, Frank