BMW Motor R60/6 aus der Produktion 02/1974, 97 oder 99 mm Bohrung?

[Fritzel]

Dann kann ich ja mit Sicherheit davon ausgehen, dass beim 74er Motor noch die kleine Bohrung vorhanden ist.
Vielen Dank an alle Beteiligten.
Dann werde ich mal loslegen.

Gruß

Friedel

[trybear]

Dann kann ich ja mit Sicherheit davon ausgehen, dass beim 74er Motor noch die kleine Bohrung vorhanden ist.
Vielen Dank an alle Beteiligten.
Dann werde ich mal loslegen.

Gruß

Friedel

Nur wenn Du sicher sagen kannst, dass er nie getauscht oder wegen eines Schadens erneuert wurde. Eine original aussehende Motornummer mit einem BMW-Stempel vorn und hinten ist auch kein sicheres Indiz, weil die Niederlassungen alle die kleinen runden Schlagstempel hatten. Selbst damals Tauschblöcke so gekennzeichnet

Nur Nachsehen bringt Sicherheit!

[Fritzel]

Hallo Trybear, da hast du vielleicht recht. Aber ist doch egal. Wenn ich die Zylinderfüsse abdrehe, kann ich ja nichts falsch machen. Passen tuts dann so oder so ind hat keine weiteren Nachteile, ausser ner Stunde an der Drehbank umsonst. Damit kann ich leben.
Gruß Friedel

[MKM900]

Neue Modelle gabs immer nach den Werksferien. Die waren damals im September. Dann haben sie Bänder umgerüstet. Im Oktober gings weiter.

https://www.schulferien.org/Kalender...en_Berlin.html

[Fritzel]

Hallo RaineR,

was würden wir bloß ohne dich machen?

Gruß

Friedel

[MKM900]

Hallo RaineR,

was würden wir bloß ohne dich machen?

Gruß

Friedel

Vielleicht noch mehr Unfug im internationalen Netz verbreiten? Ich weiß es nicht.

[Blue QQ]

Vielleicht noch mehr Unfug im internationalen Netz verbreiten? Ich weiß es nicht.

Wir werden uns alle bemühen das das auch klappt...
Manfred