BMW Motor R60/6 aus der Produktion 02/1974, 97 oder 99 mm Bohrung?

[Fritzel]

Hallo Schraubergemeinde,

mein Kumpel möchte seinen Motor auf 800ccm umrüsten. Soweit alles klar und auch machbar. Was ich gerne möglichst genau wissen möchte ist die Tatsache, ob die Gehäusebohrung für die Zylinder noch 97mm oder schon 99mm im Durchmesser haben.
Vielleicht weis das einer mit Bestimmtheit und erzählt es mir.

Danke im Voraus

Friedel

[Blue QQ]

Die müssten noch 97mm haben.
Manfred

[Fritzel]

Hallo Manfred,
das habe ich auch befürchtet. Vielleicht kommt ja noch ne andere Aussage.
Danke und Gruß

Friedel

[Blue QQ]

Glaube ich nicht. Erst ab Oktober 1976 waren die Löcher größer
Manfred

[Fritzel]

Na, dann werde ich mal zu meinem Zerspaner gehen und ihn bitten, die Zylinder passend zu machen.
Das spart dann schon mal einiges an Zeit beim Umbau.
Danke für die Rückmeldung.
Gruß Friedel

[MKM900]

Glaube ich nicht. Erst ab Oktober 1976 waren die Löcher größer
Manfred

Wie kommst du auf die Idee mit dem Oktober?

[Blue QQ]

Genau kann man es bei BMW nicht sagen weil die in der Serienproduktion die Änderungen einfließen lassen. Aber mit dem Modellwechsel der so im August/September/ Oktober stattfindet könnte ich richtig liegen
Manfred

[MKM900]

Genau kann man es bei BMW nicht sagen weil die in der Serienproduktion die Änderungen einfließen lassen. Aber mit dem Modellwechsel der so im August/September/ Oktober stattfindet könnte ich richtig liegen
Manfred

Dann lass doch ganz einfach den Oktober weg. Modelljahrwechsel ist früher.

[trybear]

Neue Modelle gabs immer nach den Werksferien. Die waren damals im September. Dann haben sie Bänder umgerüstet. Im Oktober gings weiter.

[MM]

Mit dem Wechsel auf das Modell 76 gabs das größere Ma0.
Nominell ist das im Sep. 75 passiert; praktisch dehnt sich der Umstelltermin erfahrungsgemäß von einigen Wochen davor bis danach.