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  1. #31
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: wie wechselt man die 4 Gummidichtungen unter den Zylindern

    Zitat Zitat von Taunus Michel Beitrag anzeigen
    Hi, habe mir den Auszug aus der rep. Anleitung von BoxerMarkus angeschaut

    Jetzt meine spezifische Frage, weiß jemand ob die "Druckringe" beim BBK verlötet oder wie gesichert sind? Als ich den vor 11 Jahren eingebaut habe, kann ich mich nicht erinnern eine Lötung gesehen zu haben...sifft zwar nur leicht....

    Micha
    Hallo,

    so weit ich mich erinnern kann sind nur die Ringe bei den Modellen /5 und /6 zum nachsetzten vom Ring (Durchmesser innen 16mm) geeignet. Dafür gibt es ein BMW Werkzeug. Bei den nachfolgenden Modellen (Durchmesser innen 18mm) kann es passieren, daß das Schutzrohr aus dem Kopf gezogen wird und dann dort undicht ist.
    Meine RT Bj.82 sabbert auch nach 38 Jahren. Für die Reparatur haben wir ja 2 Wochen Hausarrest bekommen.

    Gruß
    Walter
    Geändert von Euklid55 (17.03.2020 um 16:57 Uhr)
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  2. #32
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: wie wechselt man die 4 Gummidichtungen unter den Zylindern

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Das „Nachschlagen“ der Hüllrohre ist m.E. nicht sinnvoll.

    Es besteht die Gefahr die Hüllrohre im Kopf zu lösen und dann habe ich dort eine Undichtigkeit, die deutlich schwieriger zu beseitigen ist.
    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    so weit ich mich erinnern kann sind nur die Ringe bei den Modellen /5 und /6 zum nachsetzten vom Ring (Durchmesser innen 16mm) geeignet. Dafür gibt es ein BMW Werkzeug. Bei den nachfolgenden Modellen (Durchmesser innen 18mm) kann es passieren, daß das Schutzrohr aus dem Kopf gezogen wird und dann dort undicht ist...
    Kopf? Ob die Methode Sinn macht oder nicht, aus dem Kopf zieht es da gar nichts.
    Gruß RaineR

  3. #33
    343 Avatar von Luggi
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    AW: wie wechselt man die 4 Gummidichtungen unter den Zylindern

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    .........Bei den nachfolgenden Modellen (Durchmesser innen 18mm) kann es passieren, daß das Schutzrohr aus dem Kopf gezogen wird und dann dort undicht ist.
    ......
    Habe ich schon mehrfach gesehen.

    Ein einziger Schlag kann da ausreichen, das es dann am Kopf tropft....
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  4. #34
    Avatar von Gimpel
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    AW: wie wechselt man die 4 Gummidichtungen unter den Zylindern

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Habe ich schon mehrfach gesehen.

    Ein einziger Schlag kann da ausreichen, das es dann am Kopf tropft....
    Was der RaineR meint, dass es nicht am Kopf tropft, sondern am Zylinder! Die Rohre sitzen nicht im Zylinderkopf!
    Gruß, Jürgen

    R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
    Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
    NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61


  5. #35
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: wie wechselt man die 4 Gummidichtungen unter den Zylindern

    Zitat Zitat von Gimpel Beitrag anzeigen
    Was der RaineR meint, dass es nicht am Kopf tropft, sondern am Zylinder! Die Rohre sitzen nicht im Zylinderkopf!
    Hallo,

    mit am Kopf hatte ich nur gemeint auf der Kopfseite Die Hülse ist eingepresst in dem Zylinder.

    Gruß
    Walter
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  6. #36
    Avatar von BoxerMarkus
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    AW: wie wechselt man die 4 Gummidichtungen unter den Zylindern

    Die machen uns bestimmt was in´s Essen

    Geändert von BoxerMarkus (17.03.2020 um 19:57 Uhr)
    Gruß BoxerMarkus

  7. #37
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: wie wechselt man die 4 Gummidichtungen unter den Zylindern

    Zitat Zitat von BoxerMarkus Beitrag anzeigen
    Die machen uns bestimmt was in´s Essen

    Uiiiiii, genau dasselbe habe ich heute auch gedacht.
    Auf einem km Strecke durch die Stadt an 3 voneinander unabhängigen Unfällen vorbeigefahren. Die Leute sind momentan richtig "gaga"!

    Und hiermit zurück zu den Stößelgummis....

    Gruß
    Guido
    "Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)

  8. #38
    Avatar von BoxerMarkus
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    AW: wie wechselt man die 4 Gummidichtungen unter den Zylindern

    Ja, Leute lacht mal wieder über euch selbst.
    Ist gar nicht so schwer
    Gruß BoxerMarkus

  9. #39
    343 Avatar von Luggi
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    AW: wie wechselt man die 4 Gummidichtungen unter den Zylindern

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    mit am Kopf hatte ich nur gemeint auf der Kopfseite Die Hülse ist eingepresst in dem Zylinder.

    Gruß
    Walter
    Stimmt natürlich.

    Habe mehrere Zylinder gesehen die halt an der „anderen“ Seite undicht waren, nach dem „Nachgeschlagen“ wurde. Eine Methode die funktionieren kann, aber nicht muß.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  10. #40
    Avatar von bezetausoer
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    AW: wie wechselt man die 4 Gummidichtungen unter den Zylindern

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Stimmt natürlich.

    Habe mehrere Zylinder gesehen die halt an der „anderen“ Seite undicht waren, nach dem „Nachgeschlagen“ wurde. Eine Methode die funktionieren kann, aber nicht muß.
    Mmmh, so unterschiedlich sind die Erfahrungen. Ich habe bisher bei allen >leicht< undichten, ölfeuchten Dichtungen der Stößelrohre den Bereich ordentlich! sauber gemacht und mit der Klinge eines sehr großen Schraubendrehers die Rohre "nachgesetzt". Oben rum blieb immer alles trocken.
    Da sieht man wieder, zumindest ich nehme für mich die Erkenntnis daraus, dass man nicht sofort die Dichtungen wechseln MUSS, sondern es erstmal so probieren" kann...

    Mit dichtenden Grüßen...

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