G/S Gabel öffnen für neue Federn

[JIMCAT]

Die 65 G/S hat das gesteckte Federlager mit Sicherungsring und Mutter wie die Straßenmonolever ab 86.

[atze]

Hallo, bei meiner R80/7 mach ich das so:
Öleinfüllschraube rausdrehen,
passenden Maulschlüssel ansetzen, Flacheisen mit 6er Bohrung drüberlegen, längere 6er Schraube durch Flacheisen in das Gewinde der Einfüllöffnung schrauben, bis das Flacheisen den Schlüssel festhält und dann 2,5 Kg- Hammer gegen dem Schlüssel schlagen.
Der Schlüssel kann so nicht abrutschen.
Solange nichts festgerostet ist, funktioniert das.
Zum Festziehen später scharfkantig abgeschliffene Nuß mit Drehmomentschlüssel nehmen.
Gruß Atze

[sinnlos123]

Die 65 G/S hat das gesteckte Federlager mit Sicherungsring und Mutter wie die Straßenmonolever ab 86.

ja genau! Habe eine R65 G/S! Jetzt weiß ich warum ich eine 41er Schlüssel brauche!

Muss ich also irgendwas anders machen oder wie beschrieben einfach die Mutter oben lösen?

Danke

[JIMCAT]

ja genau! Habe eine R65 G/S! Jetzt weiß ich warum ich eine 41er Schlüssel brauche!

Muss ich also irgendwas anders machen oder wie beschrieben einfach die Mutter oben lösen?

Danke

Hallo
Mutter lösen und eventuell mit 17 mm Innensechskant das Federlager am Mitdrehen hindern.
Federlager nach unten drücken und Sicherungsring demontieren. Danach können die Teile entnommen werden.
Niederdrücken geht am besten mit einem Helfer sonst bräuchte man drei Hände.

Hier im Forum gibt es aber auch Tipps wie das Federlager mit einfachen Werkzeugen und Tricks niedergehalten werden kann.
Schau dazu mal in der Suchfunktion.

[stangl]

Standrohre bei der G/S brauchen meines Wissens keinen 41er sondern einen 36er. Da ist der Bordwerkzeugschlüssel aus Blech das Mittel der Wahl. Der verträgt auch ein Schlagerl.

Christoph

[JIMCAT]

Standrohre bei der G/S brauchen meines Wissens keinen 41er sondern einen 36er. Da ist der Bordwerkzeugschlüssel aus Blech das Mittel der Wahl. Der verträgt auch ein Schlagerl.

Christoph

Hallo Christoph,

die R 65 G/S schon.
Siehe #11

[stangl]

Hallo Christoph,

die R 65 G/S schon.
Siehe #11

Danke,
die hatte aber auch keinen / zwischen G und S

Christoph

[Strassenkehrer]

Tach allerseits,

hier noch was zum Thema Unterschiede Vorderradgabel R 80 G/S und R 65 GS.

Wünsche einen schönen Abend allerseits ....
Grüße Ingo

[Qtreiber66]

Guido, den 41er brauchst auch nur wenn Du eine R 65 G/S hast.

@Fritz
Was ich mich immer noch frage:
Woher zum "Deifel" hast Du sofort gewußt, dass es sich um eine R65 GS handelt?
Der TO hat ja nur von einer G/S geredet.
Hast Du das etwa auf den Bildern erkannt?

Die 65er GS ist für mich irgendwie nicht existent und ich habe sie deshalb auch nicht auf dem Schirm.

Gruß
Guido

[stangl]

Danke Ingo,

Christoph