Nikasil Beschichtung aufgeblüht/R65 Großbaustelle

[frankenboxer]

Beim momentanen Wechselkurs durchaus interessant:

http://www.moorespeed.co.uk/bmw-road-bike-parts

nach unten scrollen, vorletzte Position.

Re-Nikasil service
Your worn barrels can be re-Nikasil coated to suit any piston size, and will be returned bead-blasted to an as-new finish. Can be fitted with stainless steel pushrod tubes if required.
Price: £126 exc. VAT
To suit all BMW aircooled engines.

[offenblende]

Peter, bei dem Preis durchaus eine Alternative.

[Strassenkehrer]

Morgen allerseits,

Re-Nikasil service
Your worn barrels can be re-Nikasil coated to suit any piston size, and will be returned bead-blasted to an as-new finish. Can be fitted with stainless steel pushrod tubes if required.
Price: £126 exc. VAT
To suit all BMW aircooled engines.

würde ich allein schon aus Neugier mal versuchen.

Wünsche ein schönes Wochenende allerseits ...
Grüße Ingo

[frankenboxer]

Werde ich auch machen!

Einen Satz neue, aber auf der Lauffläche verpickelte, 1000er Zylinder hab ich liegen, die wollte ich, wenn die Krise vorbei ist und man wieder auf die Insel fahren darf, mal bei Richard vorbei bringen, aufarbeiten und mit seinen Kolben bestücken lassen.

Hoffentlich noch dieses Jahr! Bleibt gesund!

[offenblende]

Ich horch auchmal nach, was das mit aufbohren kommt - hab noch nen richtig runtergerittenen 1000er Nicasil hier liegen.

[Boxsack]

Ich hab den Titel des Freds mal geändert, dann brauche ich nicht für jeden Fu... ein neues Themas zu eröffnen.

Also, die Druckstange sitzt irgendwo auf ihrem Weg durch das Getriebe ziemlich fest, die innere Lagerschale wiederum sitzt auf der Druckstange fest..habs mit nem gebogenen Schraubendreher versucht vorsichtig herauszuhebeln, bis jetzt erfolglos.
Ideen???

Desweiteren hab ich die Kolben beide ausgebaut, bei einem hab ich die Ringe auch schon ab, bei dem anderen sitzen zwei der drei noch in ihrer Nut fest.
Alles badet gerade in Rostlösemittel.
Die Pleuel haben kein Höhenspiel, schonmal gut.

Bremsen vorne sind fest, Doppelscheibe, LKL weiß ich noch nicht genau, könnte nur altes Fett sein, Tank innen rostfrei, dellenfrei, außen entlackt und innen leider teilweise auch schon glasperlgestrahlt, also nur noch die halbe Innenbeschichtung vorhanden! :-(

Eine Zündspule fehlt glaub ich.
Stator und Lima haben vernünftige Ohm- Werte, Lima ist ausgebaut.
HallgeberDeckel abgebaut und fehlt glaube ich.

Lufikasten sah aus wie ein Vogelnest, ist aber ein 'neuer' in vernünftigem Zustand dabei.

Gabelsiris sind dicht, erstaunlich!
Felgen ok, Reifen alt aber ok.
Hauptständer ist unten an den Aufstandsflächen teils durchgescheuert, schweiße ich auf, ansonsten guter Zustand.

Köpfe, Deckel und ein Zylinder werden noch zugeschickt, dazu kann ich noch nix sagen.

Mehr fällt mir gerade nicht ein.

Danke fürs Mitlesen,
Carsten

[MM]

...
Hauptständer ist unten an den Aufstandsflächen teils durchgescheuert, schweiße ich auf, ansonsten guter Zustand.
...

Da würde ich gleich Streifen aus rostfreiem Blech aufschweißen...

[FrankR80GS]

....can be re-Nikasil coated to suit any piston size ...

Bin gespannt, wie das funktionieren soll. Vor allem kleiner machen dürfte aufwendig werden

[offenblende]

Bin gespannt, wie das funktionieren soll. Vor allem kleiner machen dürfte aufwendig werden

wird wohl auch gehen, er schreibt doch dazu, das eine Buchse eingezogen werden kann

...Can be fitted with stainless steel pushrod tubes if required....

[MKM900]

wird wohl auch gehen, er schreibt doch dazu, das eine Buchse eingezogen werden kann

...Can be fitted with stainless steel pushrod tubes if required....