Gewindebolzen verlängern

[Captainamerica]

Servus Egon, was meinst du mit #6?

[MM]

Servus Egon, was meinst du mit #6?

Na, seinen Beitrag mit der Nr. weiter oben.

[Captainamerica]

Ich glaube mit der Mutter hätte das nicht so gut ausgesehen
und vielleicht würde das dann auch am Auspufftopf anstehen.

[Vix_Noelopan]

Warum nicht, wenn er einfachen Zugriff auf'ne Drehbank hat. . .

Vielleicht weil dieser Bolzen als sicherheitskritisches Bauteil gerollte und keine geschnittene Gewinde besitzt?

Beste Grüße, Uwe

[der niederrheiner]

Der Hinweis hätte jetzt 'n bisken früher kommen dürfen. Mal sehen wie es denn nu' gemacht wird.


Stephan

[mfro]

Vielleicht weil dieser Bolzen als sicherheitskritisches Bauteil gerollte und keine geschnittene Gewinde besitzt?

Beste Grüße, Uwe

Vielleicht. Vielleicht auch nicht - meine sehen jedenfalls nicht nach gerollt aus (sondern im Gegenteil ziemlich rau geschnitten).

[wed]

[QUOTE=Vix_Noelopan;1143760]Vielleicht weil dieser Bolzen als sicherheitskritisches Bauteil gerollte und keine geschnittene Gewinde besitzt?

Gerollt ist billiger in der Herstellung.
Gruß
Wed

[mfro]

[QUOTE=wed;1143836]

Vielleicht weil dieser Bolzen als sicherheitskritisches Bauteil gerollte und keine geschnittene Gewinde besitzt?

Gerollt ist billiger in der Herstellung.
Gruß
Wed

Das ist nicht generell richtig, sondern hängt von der Stückzahl ab. Wieviele solcher Bolzen mag es wohl geben?

[hansen_reloaded]

Das ist nicht generell richtig, sondern hängt von der Stückzahl ab.

Der Bolzen auf dem Bild von wed in #4 sieht nach Automatendrehteil aus.

Wieviele solcher Bolzen mag es wohl geben?

Alle Straßenmonolever von 85 bis 96 haben dieses Teil.

[wed]

Hier ein Foto mit Bemaßung. Ich weiß zwar nicht, welches Gewindeende im Gehäuse steckt. Aber ich würde das Außengewinde absägen und in den 15er Schaft ein Innengewinde M10x25 schneiden. Dann eine M10-Schraube mit langem Gewinde einschrauben und den notwendigen Überstand ermitteln.
Anschließend die Schraube kürzen und mit dem abgesägten Ende voran im Restbolzen einkleben.
Der Schaft dient wahrscheinlich zur Abstützung im Gehäuse um dieses zu entlasten und für das Federbeinauge. Das neue längere Aussengewinde dient nur zur Fixierung des Federbeins.
Gruß
Wed