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22.03.2020, 20:25 #1
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Steuerkettenschloß an R65 - oder auch...
Hallo,
nachdem ich nun schon viele Informationen aus diesem Forum erhalten konnte ( dafür Dank! ) hier mal eine Info:
eine Möglichkeit das Steuerkettenschloss - relativ - einfach einzusetzen ( heute getestet ):
Ein dünnes Blech schmal schneiden -> auf die Hälfte biegen -> Kettenschloß in die Biegung einlegen -> überstehende Blechlängen nach vorn "scharf" umknicken und mit einer Zange zusammenhalten ( -> Anlage Foto )
Die Kettenöffnung auf "11 Uhr Position" am KurbelwellenZahnrad positionieren und das Schloß mit der Zange von hinten in die Kette "einfädeln".
Viel Erfolg
Gruß an alle "Bastler"
Anton
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22.03.2020, 20:30 #2
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AW: Steuerkettenschloß an R65 - oder auch...
Ich bin Favorit der Kabelbindermethode.
Erst das Bein heben, wenn der Zaun da ist
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22.03.2020, 20:34 #3
AW: Steuerkettenschloß an R65 - oder auch...
Wenn ich es richtig verstehe, dient das Blech als Handhabungshilfe für das Schloss -gute Idee.
Leider ist das zweite Foto nix wert...Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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22.03.2020, 22:05 #4
AW: Steuerkettenschloß an R65 - oder auch...
Gnamend,
Warum so ingeniös?
Ich nehme statt so nem Blech immer ein Stück Karton!
Nach dem Einsetzen einfach abreissen, fertig!
Aber ich bin auch kein Mechaniker sondern Universaldilettant.
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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22.03.2020, 22:47 #5
AW: Steuerkettenschloß an R65 - oder auch...
Ich verwende dazu immer Bindedraht.
Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter
www.frankenboxer.de
Wer 2-Ventiler nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit Joghurtbecher fahren nicht unter zwei Jahren bestraft
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23.03.2020, 11:32 #6
AW: Steuerkettenschloß an R65 - oder auch...
Hallo ihr Tüftler,
ihr seid schon nahe dran. Die beiden Methoden kombiniert ergeben dann das Optimum. Wer den Kabelbinder spart hat selber schuld, aber es geht auch ohne. Der Pappstreifen bringt den Vorteil das man die Spitzzange in einem günstigeren Winkel halten, und dann einfach abreissen kann.
Meine Q hat noch nie ein Kettenschloss gesehen, ich persönlich bevorzuge Endlosketten.
gruss peterGeändert von R 110 ES Peter (23.03.2020 um 11:37 Uhr)
Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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23.03.2020, 11:42 #7
AW: Steuerkettenschloß an R65 - oder auch...
Das alte Kettenschloss von vorne reinstecken, geht am Besten im Bereich des oberen Ritzels, dann die Kurbelwelle soweit verdrehen, dass das Kettenschloss im freien Bereich liegt und anschließend das neue Kettenschloss von hinten einfädeln. Dazu habe ich mir eine alte Pinzette entsprechend zurecht gebogen.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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23.03.2020, 11:51 #8
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23.03.2020, 12:45 #9
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23.03.2020, 13:20 #10
AW: Steuerkettenschloß an R65 - oder auch...
Geändert von Euklid55 (23.03.2020 um 13:23 Uhr)
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
Verkleidungs-Rätsel
23.04.2024, 07:38 in Diverses