Hallo,

ich hatte das Vergnügen, eine leere (2,4V) Autobatterie mit 66Ah wegen zu langer Standzeit zu laden.
Das vor Ort verfügbare Saito-Ladegerät, ich hasse diese Dinger, schaffte es nicht, überhaupt Strom in die Batterie zu bringen.
Nach wenigen Sekunden zeigte es 75% an, ging wiederum ein paar Sek. später in den Erhaltemodus, ohne zu laden.
Batterie mitgenommen, zuhause ans 5A Ctek angeschlossen, völlig anderes Bild.
Batterie wurde geprüft, dann ging der Ladeprozess los.
Lt. Zangenampéremeter wurde die Batterie nach ca. 2 min. mit 4,7 A(*) geladen,
es hat schon lange gedauert, bis sie voll war.
Batterie funktioniert bisher ohne Probleme, war auch noch recht neu.
Da zeigt sich, wie grottenschlecht diese Saitodinger sind, deshalb habe ich sie bei mir auch ausgemustert.

(*)
Da stellt sich für mich eine Frage wegen des Ladestroms:
Auf der Plusseite habe ich 4,7 A gemessen, auf der Minusseite jedoch auch 4,5 A.
Bedeutet das, dass nur 0,2 A zur Batterie geflossen sind?
Wozu braucht man dann ein 5A Ladergerät?
Oder habe ich einen Denkfehler?
Mit 0,2 A hätte ich ewige Zeiten laden müssen, dauerte aber nur ein paar Stunden.

Blackboxer