Wie absteigen ohne brauchbaren Seite voll aufgerödelt mit Koffern und dicker Rolle...

[Detlev]

Hallo.
Selbst ist der Mann, auch wenn die Ästheten unter euch jetzt aufschreien bin ich zufrieden mit meinem Eigenbau Seitenständer- meine technischen Möglichkeiten hier sind halt beschränkt und er funktioniert!

Mir gefällt die Lösung. Kannst Du was dazu erzählen, wie und womit Du den Seitenständer gebaut hast?

[screaming BMW]

Klar, gerne. Ich habe mir einen schröddeligen Universal Seitenständer besorgt (https://www.roller.com/article_shopp...8aAkZHEALw_wcB, sowas in der Art) der mit einer Schelle am Rahmenrohr befestigt wird, ob es exakt der verlinkte war kann ich nicht sagen, ist schon ein paar Jahre her, letztendlich habe ich auch nur die Schelle samt Ständeraufhängung benutzt...Da die Schelle auch nur aus S- förmig gebogenem Blech besteht habe ich mir aus einem Stück Flacheisen ein Stück gesägt, dass diese S - Form aufnimmt und einschweissen lassen. Dann habe ich mir dieses wunderbare Alu Rundmaterial besorgt, Durchmesser 24mm, zum Drehen, deshalb lässt es sich angeblich nicht schweissen und mit der Flex den Ständer daraus gemacht, unten ein Gewinde hineingeschnitten für die Platte und die Schlauchschelle drum um die Federn einzuhängen. Das funktioniert jetzt so, dass der Ständer nicht von alleine einklappt, vor der HU brauche ich nur eine Feder umzuhängen und das Teil klappt bei Entlastung ein.
Natürlich kann man eine Befestigungsschelle auf Rundrohr so fest man will andrehen, sie wird sich bei Belastung immer auf dem Rohr drehen, deshalb habe ich irgendwann eine längere obere Klemmschraube genommen und die dicke Alu Lasche zwischen zwei Muttern darauf gesetzt, die den Ständer jetzt am Getriebegehäuse abstützt. So lässt sich der Ständer auch in der Neigung verstellen.
Den Hauptständer habe ich ganz abgeschraubt, ist ja schliesslich ne HPN SPORT. Neulich ist mir allerdings eine der beiden Federn in der Hinterradtrommel gebrochen und da war es echt doof das Motorrad nicht aufbocken zu können und so heim fahren zu müssen. Deshalb habe ich mir noch was gebastelt womit ich im Notfall das Hinterrad frei bekomme. In der Wüste funktioniert das nicht, aber auf festem Untergrund lässt sich das Hinterrad problemlos aus- und einbauen, gerade ausprobiert.
Gruss, Jan.

[Tiefton]

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObje...page=%21WW5774
(ist nur exemplarisch...den gibts in diversen Längen und Höhen)

Der Seitenständer unserer Motorräder ist im Gegensatz zu denen von Harley— Davidson tatsächlich mehr ein Notbehelf.
Die Harleyteile sind hervorragend:
- In Fahrtrichtung in den Berg stellen ist kein Problem.
- Einsacken in der Pampa oder auf anderen Böden tun die auch nicht, außer im Moor vielleicht.
Kurzum...wenn Panzer Seitenständer hätten, dann bestimmt einen von Harley.

Ich bin gerade dabei mir eine elegante und stabile Befestigungsmöglichkeit zu erarbeiten. Das dauert aber noch ein bisschen..

[northpower]

Wenn der Ofen voll beladen ist, federt er doch soweit ein, das die Fuhre nach rechts zu kippen droht. Oder nich ?

[Florian]

Kurzum...wenn Panzer Seitenständer hätten, dann bestimmt einen von Harley.

Allerliebst formuliert!

[Tam92]

Wenn der Ofen voll beladen ist, federt er doch soweit ein, das die Fuhre nach rechts zu kippen droht. Oder nich ?

Ja und Nein, ist Modellabhängig und davon, wie verbogen der Seitenständer schon ist.

Und wie weich der Untergrund ist.

Bei der Täterätä hatte ich immer ein Holzbrettchen für unter den Seitenständer dabei, der war unbeladen zu kurz.
Die konnte man aber prima über den Seitenständer auf der Stelle wenden.

Die 7/ kann man nicht mit voll beladenem rechten Koffer auf den Seitenständer stellen, hatte ich auch noch nicht so.

Muss man ausprobieren.

Gruss vom Frank

[dabbelju]

Hallo Seitenständergeplagte,

habe ich gerade entdeckt:

https://www.bike-urious.com/1984-bmw...side-for-sale/

Da suchte jemand den Farbcode, weil er seine CS auch in diesem Weiß lackieren möchte.

Interessant ist aber die Seitenständerkonstruktion.

Werner

[Luse]

Moin Werner,
das schein ein Brown Sidestand zu sein.
Irgendo, irgendwann habe ich mal gelesen, dass der früh aufsetzt, finde ich aber gerade nicht.

Gerade was anders gefunden: Hier steht auch viel zu Seitenständern: KLICK

[BMW-Peter]

Hallo zusammen,

vielleicht hilft ja meine Lösung zumindest als Denkanstoß.
Funktioniert an meinen beiden Kühen (R100 und R100RS, Typ '81 bis '84) seit Jahren problemlos.
Der Seitenständer läßt sich im Sitzen aus- und einklappen und bleibt beim Ausklappen draussen. Zündunterbrechung funktioniert über Reed-Kontakt und Relais.
Ich hatte hier vor einiger Zeit schon mal darüber berichtet, kann es jetzt auf die Schnelle aber leider nicht finden.
Siehe Anhänge.

[screaming BMW]

Hallo,
ich finde den belgischen Migsel ganz cool, kostet allerdings auch eine ganze Stange Geld...Doof ist, dass ich für die hohe HPN jeden Ständer verlängern muss (gehe mal davon aus, dass die Höhenverstellung für meinen Bock nicht ausreicht) und wenn's dann nicht plug 'n play ist überlegt man sich das bei dem Preis dreimal.
Der Harley Ständer ist wirklich günstig nur kann ich mir den an einer GS gerade nicht vorstellen... Warten wir mal Bernd's Lösung ab...
Gruss, Jan.