Wie absteigen ohne brauchbaren Seite voll aufgerödelt mit Koffern und dicker Rolle...

[hg_filder]

Hallo zusammen,

vielleicht hilft ja meine Lösung zumindest als Denkanstoß.
Funktioniert an meinen beiden Kühen (R100 und R100RS, Typ '81 bis '84) seit Jahren problemlos.
Der Seitenständer läßt sich im Sitzen aus- und einklappen und bleibt beim Ausklappen draussen. Zündunterbrechung funktioniert über Reed-Kontakt und Relais.
Ich hatte hier vor einiger Zeit schon mal darüber berichtet, kann es jetzt auf die Schnelle aber leider nicht finden.
Siehe Anhänge.

Hi,
Mit dem Hosenbein kollidiert der Haken nicht, oder?

Gruss Hans

[Qtreiber66]

Hi,
Mit dem Hosenbein kollidiert der Haken nicht, oder?

Gruss Hans

Vermutlich nicht, falls man einen KILT-Schalter am Motorrad hat.

Gruß
Guido

[BMW-Peter]

Bei mir hat es in den letzten Jahren (also seit den Umbauten) mit dem Hosenbein keine Probleme gegeben. Weder mit Tourenhose, Lederhose noch Motorradjeans. Der Ausleger verläuft sehr nahe Richtung Schalthebel und Getriebe.

[hg_filder]

Bei mir hat es in den letzten Jahren (also seit den Umbauten) mit dem Hosenbein keine Probleme gegeben. Weder mit Tourenhose, Lederhose noch Motorradjeans. Der Ausleger verläuft sehr nahe Richtung Schalthebel und Getriebe.

Dank dir - sah auf dem Bild so aus (hatte ich auch nicht vermutet, sonst hätteste du es sicherlich geändert).

Hans

[BMW-Peter]

Genau so ist es, Hans.
Man muß halt ein wenig ausprobieren, in welcher Position der Ausleger am besten passt, um sauber mit dem Stiefel erreichbar zu sein, das Hosenbein nicht zu stören und an der Fußraste beim Ausklappen genügend Freiraum zu haben.
Das hat bei mir soweit gut geklappt, an meiner RS perfekt und an der R100 wird der Ausleger bei Gelegenheit noch etwas verlängert (Funktioniert aber bisher auch schon problemlos). Man muß die Änderung immer individuell am jeweiligen Motorrad anpassen.

[boxerhans]

Hallo zusammen,

vielleicht hilft ja meine Lösung zumindest als Denkanstoß.
Funktioniert an meinen beiden Kühen (R100 und R100RS, Typ '81 bis '84) seit Jahren problemlos.
Der Seitenständer läßt sich im Sitzen aus- und einklappen und bleibt beim Ausklappen draussen. Zündunterbrechung funktioniert über Reed-Kontakt und Relais.
Ich hatte hier vor einiger Zeit schon mal darüber berichtet, kann es jetzt auf die Schnelle aber leider nicht finden.
Siehe Anhänge.

Ist sozusagen die WÜDO-Lösung in Eigenbau!

[BMW-Peter]

Ist sozusagen die WÜDO-Lösung in Eigenbau!


Stimmt, Hans!
Jetzt fällt mir auch wieder ein, woher die Idee stammt.

[BlueThunder]

Ist sozusagen die WÜDO-Lösung in Eigenbau!


Stimmt, Hans!
Jetzt fällt mir auch wieder ein, woher die Idee stammt.

Wobei zu sagen ist, dass Deine Variante irgendwie eleganter und unauffälliger wirkt.

Irgendjemand aus dem Forum ist aber mal mit dem Hosenbein am WÜDO - Ausleger hängengeblieben.

[nomix111]

Bau nen Seitenwagen dran

[Schlingel]

….. ja,ja, so isses nun mal :

Motorradfahren zeigt einem die alters- und gesundheitsbedingten Grenzen auf.
Wer nicht mehr auf seinen Bock oder davon runter kommt, hat's hinter sich.
Dann bleibt immer noch Gespann fahren(mit 1-stufigem Ausklapptritt zur Erklimmung der "Eiger-Bank-Wand" )

Zelten existiert dann nur noch in Erinnerungen an flotte Jugendtage.
Jetzt geht nur noch Wellness-Hotel .

Beim Auto dagegen können sich selbst Fasttote noch hinter's Steuer setzen und die Umwelt in Angst und Schrecken versetzen

Ich wünsche uns allen langanhaltende Fitness und Gesundheit !!!!
Dafür muss man nicht joggen oder so. Mein Schwager war vom Joggen topfit und doch mit 57 tot.
Viel besser ist eine regelmäßige Spülung der inneren Organe und einfach glücklich und zufrieden sein probieren.

So eine Sitzbank wäre doch auch ein prima Hometrainer für die schier endlosen Wintertage und für uns Motorradfahrer sicherlich sinnvoller als ein Laufband !
Bleibt alle gesund und fit !
Liebe Grüße
Martin