Hallo Zusammen, ich versuche gerade die Stößelgummis bei einem R65/248 Baureihe Baujahr 83 abzudichten und habe gesehen das die Stößelrohre evtl zuweit eingeschlagen sind. Jetzt meine erste frage:
Müssen diese genauso weit eingeschlagen werden wie bei den großen Motoren, siehe Seite 28 in dieser Anleitung:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...otordichtungen
Also der Anschlag für das Gummi ist bündig mit dem Zylinderflansch, bei meinem Motor ist es zur Zeit 3mm tiefer eingeschlagen.
Zudem habe ich mir Stößelgummis von Bayer besorgt, die im Konusbereich größer wirken, als die originalen Gummis, die Gesmthöhe ist gleich.

Meine 2te Frage ist: woran erkenne ich ob der Kopf auf Bleifrei umgerüstet ist oder noch muss(umgerüstet kann wenn man möchte)
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Vielleicht kann man hier was sehen.

Vielen Dank für Hilfe