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  1. #1
    Avatar von isbjörn
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    Sammler G/S Innenansicht und was werden kann

    Moin

    Habe von einem Guten Freund grade sein neu aufgebaute ST in der Mache.

    Wunsch war neben Alukotflügel auch den G/S bzw. ST Sammler zu retten.

    Der war leider schon arg mitgenommen und ließ sich nur mit der Flex von den Krümmern trennen. Somit waren neue Klemmstutzen angesagt. Der weitere Wunsch war das Sammlervolumen zu erhöhen. Das bringt, wie bekannt das Drehmoment nach unten....dazu auch noch ein Interferenzrohr einschweißen.

    Zum Sammler, es wäre auch ein für G/S anbaufertiger GS Sammler im Fundus gewesen....aber wir haben ja sonst nichts zu basteln.

    Habe in der DB mal nachgesehen und keinen Schnitt vom Sammler gefunden. Das hole ich jetzt mal nach. Bilder können verwendet werden.

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    Um Fragen vorweg zu nehmen. Ich weiß das man kein schwarz/weiß zusammen schweißt....geht aber meist lange gut.
    Warum das geprägte Edelstahlblech....weil es da war.
    Warum die "Lufteinlässe"....weil wir Bock drauf hatten, bzw ich freien Lauf hatte.
    Die Farbe ist Aluspray hitzefest, bzw schwarz hitzefest.
    Hält nicht ewig...aber was ist schon ewig. Wird "auch" nur ein Alltagsmotorrad mit Reiseambitionen. Motor ist ein Kurzhuber mit 850ccm.

    Wenn ihr mich jetzt mit "Aufträgen" beauftragen wollt...so Gute Freunde seit Ihr wohl nicht. Ich mache das nebenbei zum Spaß in meiner Freizeit. Wer es wirklich ernst meint muss sich im klaren sein, das so ein Spaß auch locker 30Std. kostet. Was ist Euch das Wert in der engen Freizeit?
    Gefallen muss es natürlich auch nicht jedem...aber dafür sind wir doch da.

    Gruß Lars

  2. #2
    Avatar von Otti
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    AW: Sammler G/S Innenansicht und was werden kann

    Ist ganz schön groß geworden die Schallkammer, aber sicherlich nicht lauter, oder?
    Top Arbeit, mit 5WL Edelstahlblech und den Kiemen(von Trumpf), Hut ab. Jetzt weiß ich auch wie so ein Ding von innen aussieht.
    Grüße aus dem Norden, Otti

  3. #3
    Avatar von ohrenkneifer
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    AW: Sammler G/S Innenansicht und was werden kann

    Hallo Lars,

    handwerklich sicher eine top Arbeit.

    Aber jetzt weiß ich auch, warum das Teil Sammler heißt.
    In eurem Fall wird vermutlich Wasser gesammelt, so wie das Teil ungeschützt im Spritzwasserbereich des Hinterrades liegt.

    Gruß Werner
    All die Götter, all die Himmel, all die Höllen; sie wohnen in dir.

  4. #4
    Avatar von Otti
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    AW: Sammler G/S Innenansicht und was werden kann

    Lars, kannst Du mir sagen in welchem Winkel das Ausgangsrohr steht, wenn die beiden Eingangrohre in waage sind, Danke Dir.
    Grüße aus dem Norden, Otti

  5. #5
    Avatar von Mauli
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    AW: Sammler G/S Innenansicht und was werden kann

    Zitat Zitat von isbjörn Beitrag anzeigen
    Moin

    Habe von einem Guten Freund grade sein neu aufgebaute ST in der Mache.

    Wunsch war neben Alukotflügel auch den G/S bzw. ST Sammler zu retten.

    Der war leider schon arg mitgenommen und ließ sich nur mit der Flex von den Krümmern trennen. Somit waren neue Klemmstutzen angesagt. Der weitere Wunsch war das Sammlervolumen zu erhöhen. Das bringt, wie bekannt das Drehmoment nach unten....dazu auch noch ein Interferenzrohr einschweißen.

    Zum Sammler, es wäre auch ein für G/S anbaufertiger GS Sammler im Fundus gewesen....aber wir haben ja sonst nichts zu basteln.

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    Um Fragen vorweg zu nehmen. Ich weiß das man kein schwarz/weiß zusammen schweißt....geht aber meist lange gut.
    Warum das geprägte Edelstahlblech....weil es da war.
    Warum die "Lufteinlässe"....weil wir Bock drauf hatten, bzw ich freien Lauf hatte.
    Die Farbe ist Aluspray hitzefest, bzw schwarz hitzefest.
    Hält nicht ewig...aber was ist schon ewig. Wird "auch" nur ein Alltagsmotorrad mit Reiseambitionen. Motor ist ein Kurzhuber mit 850ccm.

    Wenn ihr mich jetzt mit "Aufträgen" beauftragen wollt...so Gute Freunde seit Ihr wohl nicht. Ich mache das nebenbei zum Spaß in meiner Freizeit. Wer es wirklich ernst meint muss sich im klaren sein, das so ein Spaß auch locker 30Std. kostet. Was ist Euch das Wert in der engen Freizeit?
    Gefallen muss es natürlich auch nicht jedem...aber dafür sind wir doch da.

    Gruß Lars
    Servus Lars,

    prima Ergänzung für dieses

    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...Mono-Paralever

    Dokument unserer Datenbank
    GrußStefan

    In ungezählten Mühen wächst das Schöne
    (Euripides)


    IMES

  6. #6
    Admin Avatar von MM
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    AW: Sammler G/S Innenansicht und was werden kann

    Der gammelige Ständer neben dem aufgehübschten Sammler! Geht ja gar nicht.

    Wenn du nix dagegen hast, würde ich die Schnittbilder in die DB tun wollen.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  7. #7
    Avatar von isbjörn
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    AW: Sammler G/S Innenansicht und was werden kann

    Moin

    Natürlich dürft Ihr die Bilder verwenden. Davon lebt ja die tolle DB.

    Probelauf steht noch aus, ist erst gesten Abend montiert worden. Aber lauter denke ich eher nicht. Denn wie wir im Schnitt sehen ist im Original ja schon sehr wenig Umlenkung der Abgase. Besonders vom rechten Krümmer.
    Werde den Besitzer auch mal drängen nochmal einen originalen zu montieren um den Unterschied mit dem Popometer zu messen.

    Kiemen von Trumpf? Die sind von einem BW Notstromaggregat der aufm Schrott gewandert ist. Wiederverwertung der anderen Art.

    Der Hauptständer ist noch gammelig, weil der auch gleich noch Edelstahlkufen bekommen hat.

    Ich werde demnächst wohl noch meinen eigenen Sammler oben erweitern. Da kann ich auch noch ein paar Bilder machen, mit besseren Hintergrund.

    Der Winkel beträgt von der Seitenansicht ca. 126Grad. Wobei aber zu beachten ist das weder Krümmer noch Sammler parallel zum Rahmen verlaufen. Um abgetrennte Stutzen neu anzuschweißen ist es bei der fast einmaligen Arbeit unerlässlich das am Motorrad zu heften. Eine Schweißlehre ist da den Aufwand nicht wert.

    Und der Sammler sammelt auch nicht nur außen den Dreck. Durch die eingezogen Rohren im Gehäuse, die den Verlauf der Krümmer fortführen, entstehen kleine Spalte die Kondenwasser speichern und von innen nach außen Aufblühen. Aber das ist bei fast jeder industriellen Konstruktion ein Problem für uns....nicht aber für den Hersteller.

    Schönen Tach noch, ich werde jetzt die Alukotflügel polieren. Lars

  8. #8
    Avatar von isbjörn
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    AW: Sammler G/S Innenansicht und was werden kann

    Nachtrag:

    Fehlen noch der 26l GS Tank in schwarz, Alu Startnummerntafeln, Rücklicht.

    Gruß Lars

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  9. #9
    Avatar von Q-treiber
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    AW: Sammler G/S Innenansicht und was werden kann

    Zitat Zitat von isbjörn Beitrag anzeigen
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    Ne Q mit nem Nudelsieb.
    Q-Treiber-Grüße
    Stephan

  10. #10
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Sammler G/S Innenansicht und was werden kann

    Ich bin da einen etwas anderen, leichteren Weg gegangen. Ich habe den Krümmersatz einer GS bzw RxxR mit Interferenzrohr genommen und ebenso den Sammler einer Paralever-GS. Diesen habe ich hinterradseitig aufgeschnitten und um ca. 20mm gekürzt wider zugeschweißt.
    Der Erfolg: Der Motor hat deutlich an Durchzug gewonnen und das Motorgeräusch ist ruhiger, angenehmer geworden.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

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