Ergebnis 1 bis 10 von 23
-
04.04.2020, 13:00 #1
- Registriert seit
- 07.08.2018
- Ort
- Köln
- Beiträge
- 55
Getriebe Revision interessante Videos
Moin zusammen,
habe mir gerade die neuen Videos von "Boxer Two Valve " angeschaut. Sehr interessant zu sehen, mit welchem Aufwand eine Getriebe Revision verbunden ist.
Viele Spaß beim schauen:
Teil 1:
https://youtu.be/fewJAc42Ffk
Teil2:
https://youtu.be/ve1563s5rHM
Beste Grüße
David
-
04.04.2020, 15:47 #2
AW: Getriebe Revision interessante Videos
Spannend wird es, wenn man die "gebauten" Wellen zerlegt um den Abrieb und Dreck wirklich aus den Ecken rauszubringen. Da reicht dann der Abzieher nicht mehr.
Unsere ehemalige Ober-Getriebsachverständige (Hubi) hatte das als Standardverfahren empfohlen. Foto unten ist von einem Schrauberkurs, in dem er das mal demonstriert hat.
Grüße
Marcus
-
04.04.2020, 16:17 #3
- Registriert seit
- 27.02.2007
- Ort
- 53859 Niederkassel
- Beiträge
- 7.884
AW: Getriebe Revision interessante Videos
Das Video taugt nur dazu, den Getriebegeplagten in meine Hände zu jagen ...
-
04.04.2020, 16:29 #4
-
04.04.2020, 18:32 #5
AW: Getriebe Revision interessante Videos
Wenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
E. Snowden
-
04.04.2020, 19:01 #6
AW: Getriebe Revision interessante Videos
Der gute Mann misst zum Ausdistanzieren mit Druck seitlich auf den
Aussenringen der C3 Lager, aber die kippeln doch recht doll um die
eigene Achse.
Wie macht Ihr das??
Gruß
MatzeReiseleitung Nord
-
04.04.2020, 19:23 #7
AW: Getriebe Revision interessante Videos
Habe ja auch so ziemlich alles am Bike selber gemacht,
aber das Getriebe kam in vertrauensvolle Hände ...Liebe Grüße, Chris
-
04.04.2020, 19:35 #8
-
04.04.2020, 19:54 #9
AW: Getriebe Revision interessante Videos
...misst zum Ausdistanzieren mit Druck seitlich auf den Aussenringen der C3 Lager, aber die kippeln doch recht doll um die eigene Achse.
du meinst wahrscheinlich das die Wellen kippeln? Dafür wird hier im Forum eine sogenannte -Messplatte- empfohlen. Vermutlich habe ich -beschwörende Hände-, wenn ich messe kippelt da nichts, und mit Druck wird da auch nicht gemessen. Ich lege ein Joch, ein 4-Kant von 10x10mm auf die Gehäuse Dichtfläche.
gruss peterSolange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
-
04.04.2020, 20:14 #10
AW: Getriebe Revision interessante Videos
Moin Peter,
ich meinte das Kippeln des Ausenringes, wenn ich wie im Film
mit dem Meßschieber auf einer Seite Druck ausübe( ohne Druck
kann ich den Schieber nicht Richtung Meßplatte schieben,
dann kommt die Gegenüberliegende Seite hoch.
Die C3 Lagerluft beträgt bis zu 25 µm .
Selbst wenn ich nicht drücke "hängt" der Aussenring um bis zu 12,5 µm
unter dem Innenring.
Gruß
MatzeReiseleitung Nord
Reifen für Oldtimer
21.05.2024, 15:33 in Betriebsstoffe