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10.04.2020, 07:13 #51
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AW: 20W50 Fanfaro oder Mannol noch geeignet für 2V-BMWs?
Moin
Gelöscht - weil ich ein Bild verwechselt hab .
RalfGeändert von 3einhalb (10.04.2020 um 07:17 Uhr)
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10.04.2020, 07:31 #52
AW: 20W50 Fanfaro oder Mannol noch geeignet für 2V-BMWs?
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10.04.2020, 08:45 #53
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10.04.2020, 09:10 #54
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AW: 20W50 Fanfaro oder Mannol noch geeignet für 2V-BMWs?
Moin
Das kann man so oder so sehen . Wenn das Material schuld wäre müssten ja demnach auch alle gleich aussehen -oder ?
Ralf
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10.04.2020, 09:44 #55
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AW: 20W50 Fanfaro oder Mannol noch geeignet für 2V-BMWs?
_______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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10.04.2020, 09:47 #56
AW: 20W50 Fanfaro oder Mannol noch geeignet für 2V-BMWs?
Ich sag mal ja/nein
Es kann theoretisch an beiden Sachen liegen. Die Stößel haben ja auch Schwankungen im Material in der Behandlung etc. Somit kann das Material mal aufgeben, mal nicht. Genau so in Verbindung mit dem Öl, für den einen Stößel reicht der Schmierfilm, für den anderen nicht. Immer in Verbindung zum Material....Ich habe auf der Arbeit auch mit sehr hoch belasteten Bauteilen zu tun, welche auch im Öl laufen. Da haben wir auch ähnliche Probleme, mal alles super, dann wieder nicht. Und wenn die Aditive “fehlen“, dann Kernschrott.
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10.04.2020, 09:53 #57
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AW: 20W50 Fanfaro oder Mannol noch geeignet für 2V-BMWs?
Ich denk ja auch daß es an beidem liegen kann . Klar ist die Qalität der späteren Stößel eine schlechtere - das heißt für mich aber nicht daß man einen Einfluss des Öls gänzlich ausser Acht lassen sollte .
Gibts nicht auch frühe Stößel mit Pitting ?
Ralf
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10.04.2020, 09:54 #58
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10.04.2020, 09:56 #59
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AW: 20W50 Fanfaro oder Mannol noch geeignet für 2V-BMWs?
Was für Ergebnisse erwartet ihr denn ??
Bei nem Ölfred ....
Ralf
PS.: Ergebnis für mich ist daß die Finger geschmeidig bleiben und ich mal wieder Bücher zur Hand nehme die ich länger nicht angesehen habGeändert von 3einhalb (10.04.2020 um 10:00 Uhr)
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10.04.2020, 15:59 #60
Nippel der Drahtspeichenräder...
23.04.2024, 22:07 in Restaurierung