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  1. #51

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    AW: 20W50 Fanfaro oder Mannol noch geeignet für 2V-BMWs?

    Moin
    Gelöscht - weil ich ein Bild verwechselt hab .

    Ralf
    Geändert von 3einhalb (10.04.2020 um 07:17 Uhr)

  2. #52
    Avatar von kosi
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    AW: 20W50 Fanfaro oder Mannol noch geeignet für 2V-BMWs?

    Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen
    Wie könnte man sonst dieses Bild erklären? Hat sich das Zeug im Öl gelöst ungleichmäßig auf die Stößel verteilt?
    Moin Frank,

    dass das Material der Flächenpressung nicht gewachsen war, warum auch immer.

  3. #53

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    AW: 20W50 Fanfaro oder Mannol noch geeignet für 2V-BMWs?

    Zitat Zitat von kosi Beitrag anzeigen
    Moin Frank,

    dass das Material der Flächenpressung nicht gewachsen war, warum auch immer.
    Ich meinte eher, dass es stark und weniger stark beschädigte Stößel gibt. Wäre das Öl Schuld, müssten alle gleich aussehen, oder?
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  4. #54

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    AW: 20W50 Fanfaro oder Mannol noch geeignet für 2V-BMWs?

    Moin
    Das kann man so oder so sehen . Wenn das Material schuld wäre müssten ja demnach auch alle gleich aussehen -oder ?

    Ralf

  5. #55

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    AW: 20W50 Fanfaro oder Mannol noch geeignet für 2V-BMWs?

    Zitat Zitat von 3einhalb Beitrag anzeigen
    Moin
    Das kann man so oder so sehen . Wenn das Material schuld wäre müssten ja demnach auch alle gleich aussehen -oder ?

    Ralf
    Nach meiner Logik ist jeder Stößel individuell gefertigt, möglicherweise sogar zu verschiedenen Zeiten oder gar bei verschiedenen Herstellern. Daher sind unterschiedliche Eigenschaften viel naheliegender, als der Einfuss des Öls. Leuchtet das ein?
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  6. #56
    Avatar von kosi
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    AW: 20W50 Fanfaro oder Mannol noch geeignet für 2V-BMWs?

    Ich sag mal ja/nein
    Es kann theoretisch an beiden Sachen liegen. Die Stößel haben ja auch Schwankungen im Material in der Behandlung etc. Somit kann das Material mal aufgeben, mal nicht. Genau so in Verbindung mit dem Öl, für den einen Stößel reicht der Schmierfilm, für den anderen nicht. Immer in Verbindung zum Material....Ich habe auf der Arbeit auch mit sehr hoch belasteten Bauteilen zu tun, welche auch im Öl laufen. Da haben wir auch ähnliche Probleme, mal alles super, dann wieder nicht. Und wenn die Aditive “fehlen“, dann Kernschrott.

  7. #57

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    AW: 20W50 Fanfaro oder Mannol noch geeignet für 2V-BMWs?

    Ich denk ja auch daß es an beidem liegen kann . Klar ist die Qalität der späteren Stößel eine schlechtere - das heißt für mich aber nicht daß man einen Einfluss des Öls gänzlich ausser Acht lassen sollte .
    Gibts nicht auch frühe Stößel mit Pitting ?

    Ralf

  8. #58
    Avatar von El Duende
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    AW: 20W50 Fanfaro oder Mannol noch geeignet für 2V-BMWs?

    Zitat Zitat von Dirk Beitrag anzeigen
    Kann mal jemand nach 47 Beiträgen kurz das Ergebnis dieser Exegese zusammenfassen?
    Würde mich auch mal interessieren.
    Grüße Peter

  9. #59

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    AW: 20W50 Fanfaro oder Mannol noch geeignet für 2V-BMWs?

    Was für Ergebnisse erwartet ihr denn ??
    Bei nem Ölfred ....

    Ralf

    PS.: Ergebnis für mich ist daß die Finger geschmeidig bleiben und ich mal wieder Bücher zur Hand nehme die ich länger nicht angesehen hab
    Geändert von 3einhalb (10.04.2020 um 10:00 Uhr)

  10. #60
    Avatar von Tam92
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    AW: 20W50 Fanfaro oder Mannol noch geeignet für 2V-BMWs?

    Zitat Zitat von 3einhalb Beitrag anzeigen
    Ich denk ja auch daß es an beidem liegen kann . Klar ist die Qalität der späteren Stößel eine schlechtere - das heißt für mich aber nicht daß man einen Einfluss des Öls gänzlich ausser Acht lassen sollte .
    Gibts nicht auch frühe Stößel mit Pitting ?

    Ralf
    Keine Ahnung,

    die Stössel der 76er RS waren nach x00.000km jedenfalls noch einwandfrei.

    Gruss vom Frank
    Wenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
    E. Snowden

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