Drehzahl passt nicht zur Leistung / Getriebe? Hilfe!

[Caferacer]

Guck mal hier: https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...gsbet%E4tigung

[Qchn]

Kurz ein Link von einem Ami, der da ein Video zu gemacht hat. Zwar an einer /5 Aber ist im Prinzip bei allen gleich.

[Kairei]

Vielleicht war der Vorbesitzer beim Zusammenbau der schick gestrahlten Teile etwas großzügig mit Fett auf der Kupplungsverzahnung.
Hat der lange Kupplungshebel am Getriebe etwas Spiel?
(da kann man einiges verhunzen)
Wie schaltet sich die Q?
Rutscht die Kupplung nur bei Vollast?
Wie ist das beim Anfahren?

Das ist alles nichts schlimmes. Wenn alles trocken ist, kostet Dich das maximal 3 Stunden Arbeit und ne Reibscheibe.
Bei gestrahlten Motorteilen hätte ich da eher andere Ängste.

Gruß

Kai

[Florian247]

Vielleicht war der Vorbesitzer beim Zusammenbau der schick gestrahlten Teile etwas großzügig mit Fett auf der Kupplungsverzahnung.
Hat der lange Kupplungshebel am Getriebe etwas Spiel?
(da kann man einiges verhunzen)
Wie schaltet sich die Q?
Rutscht die Kupplung nur bei Vollast?
Wie ist das beim Anfahren?

Das ist alles nichts schlimmes. Wenn alles trocken ist, kostet Dich das maximal 3 Stunden Arbeit und ne Reibscheibe.
Bei gestrahlten Motorteilen hätte ich da eher andere Ängste.

Gruß

Kai

Hey Kai.
also der Motor ist nicht gestrahlt, nur Rahmen und Felgen. Motor ist nur gereinigt.

[Florian247]

Erstmal danke an alle für die hervorragende und schnelle Hilfe hier. Wirklich top von euch. Ich werde jetzt mal die Kupplung einstellen und morgen nochmal vorsichtig eine Testfahrt machen.

Anfahren, schalten funktioniert alles tadellos, daher steigt meine Hoffnung dass es vielleicht wirklich nur am Kupplungszug/Spiel liegt.

Ich werde euch h berichten...

[KRAWO]

- wie schon berichtet: Entscheidend für vollständiges Einrücken der Kupplung, ist Spiel am Kupplungshebel am Getriebe. Das also erstmel prüfen.

Und weil das Wetter schön und das Motorrad neu: Man kann ja auch mit rutschender Kupplung noch Spaß haben, sofern man weiß und beachtet:
- Mehr als die Kupplung selbst kann nicht kaputt gehen.
- Man kann auch Glück haben und es bessert sich.
- Beginnendes Rutschen beim Fahren sofort unterbinden. Und wie macht man das?:
- Mit weniger Leistung. Oder: Bei gleicher Leistung mit höherer Drehzal, also niedrigerem Gang. Denn: Die Kupplung überträgt ein Drehmoment und das ist schließlich bei gleicher Leistung und höherer Drehzal kleiner.

Fazit: Beschränkt man sich beim Fahren auf nur ganz kurzzeitiges Durchrutschen, kann man so in der Regel noch problemlos viele tausend km zurücklegen. Der Gasgriff bestimmt die Höhe des Drehmoments. Daher, lieber ordentlich Drehzahl und kleiner Gang für die gewünschte Geschwindigkeit.

Gruß Gerd