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Thema: Gabelöl wechseln
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13.04.2020, 10:59 #21
AW: Gabelöl wechseln
Hallo Fritz,
vielen Dank! Kann man also schon mit "sanfter" Gewalt zur Sache gehen. Werde es probieren.
Servus
Jürgen
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13.04.2020, 11:07 #22
AW: Gabelöl wechseln
Hallo Jürgen,
genau solch eine Innensechskant-Stecknuss SW 6 ist ein wichtiges Werkzeug, da die BMW sehr viele Inbus-Schrauben dieser Schlüsselweite hat, die kontrolliert angezogen werden wollen. Wie sonst als mit dem Drehmomentschlüssel - und damit der passenden Nuss - stellst Du beispielsweise die Schwingenlager korrekt ein? Ich habe hier vor Jahren mal eine Monolever-Gabel gezeigt, bei der irgend jemand vor mir die Achsklemmschrauben dermaßen festgeknallt hatte, dass ich sie nur mit reichlich Hitze von der Lötlampe und mit der Gripzange wieder lösen konnte. Auch besagte Öleinfüllschrauben wollen kontrolliert angezogen werden, schon allein deswegen, damit sie bei nächster Gelegenheit spielend leicht wieder zu lösen sind . Und wenn sie derart fest sind, wie Du es beschreibst, wirst Du mit dem zum Gegenhalten halbherzig angesetzten Maulschlüssel das Teil #5 ganz sicher versauen.
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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13.04.2020, 11:14 #23
AW: Gabelöl wechseln
Tach allerseits,
jetzt wo du davon schreibst Uwe....
Gab es hier nicht mal jemanden, der sich, so ein Gegenhaltewerkzeug, aus einem zurecht geschliffenen Maul, eines Mauschlüssels und einem zweiten Maulschlüssel gebaut hat.
Das abgesägte und geschliffene Maul hat er glaube ich auf das Maul des zweiten Maulschlüssels geschweißt.
Wünsche einen schönen Rest-Feiertag allerseits ...
Grüße IngoGlück ab!
INVICTUS
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13.04.2020, 11:21 #24
AW: Gabelöl wechseln
Hallo Ingo,
auch das könnte klappen. Hauptsache ist, dass das Feder-Gegenlager möglichst tief gefasst wird.
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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13.04.2020, 11:43 #25
AW: Gabelöl wechseln
Hi Uwe,
hi Ingo,
ich hab halt nur eine normal ausgestattete Hobbywerkstatt. Als kein Druckluftschlagschrauber, Schweißgerät, Drehbank und so.
Das Thema mit der Nr. 5 sehe ich halt auch so. Inbusnüsse habe ich in den gängigen Größen für die Wartung der BMW. Doch die haben eben "nur" die normale Länge. Damit komme ich mehr schlecht als recht am Lenker vorbei und ich glaube, dass der Sechskant dann nicht tief genug in die Inbusschraube greift und ich dann auch das Ding versaue. Das könnte ich mit der Anschaffung einer Nuss mit langem Sechskant lösen.
Das Thema wird die Nr. 5 sein. Da muss ich mir was überlegen. Die Idee mit dem Maulschlüsseln ist eine gute. Möglicherweise fällt mir das was ohne schweißen ein.
Wenn ich eine Lösung habe, denn werde ich berichten.
Servus derweil.
Jürgen
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13.04.2020, 12:58 #26
AW: Gabelöl wechseln
Hallo Jürgen,
vielleicht könntest Du das Maul eines passenden Gabelschlüssels abtrennen, am Schleifbock so bearbeiten, dass es ins Teil #5 passt und mit vier Senkkopfschrauben M3 oder M4 an ein Stück Flachstahl oder einen anderen Gabelschlüssel schrauben?
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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13.04.2020, 13:04 #27
AW: Gabelöl wechseln
Glück ab!
INVICTUS
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13.04.2020, 17:18 #28
AW: Gabelöl wechseln
... auf jeden Fall schon mal gute Ideen. Ich werde mich mal dran machen.
Servus
Jürgen
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15.04.2020, 10:49 #29
AW: Gabelöl wechseln
Hallo,
als kleine Anregung hier zwei Fotos der im Thread erwähnten »Spezialwerkzeuge«. Oben mein Schlüssel zum Einstellen der Vergaserzüge, unten das Gegenhaltewerkzeug zum Lösen und Anziehen der Öleinfüllschrauben der Showa-Gabeln. Vielleicht kann jemand etwas anfangen damit .
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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15.04.2020, 11:52 #30
AW: Gabelöl wechseln
Hi Uwe,
der Gegenhalte-Schlüssel ist sicher gelasert. Da habe ich keine Connection. Ich werde mal die Variante mit dem abgesägtem 17er Schlüssel versuchen und den dann mit einem weiteren 17er verbinden (irgendwie).
Oder spielst du mit dem Gedanken von deiner Variante eine Kleinserie aufzulegen? Einen Abnehmer hättest du auf jeden Fall!
Servus
Jürgen
Long Batterie, SOH
28.03.2024, 13:58 in Elektrik