Stoßdämper hinten überholen R90/6

[mathiast2]

Hallo,

ich möchte meine hinteren Stoßdämper überholen. Vor allem im Soziusbetrieb fühlen sie sich recht schwammig an.
Zum Zerlegen der Dämpfer gibts ja eine Anleitung in der DB, ist die weitere Zerlegung des Dämpfers an sich dann unproblematisch? Ohne Spezialwerkzeug möglich? Welche Teile sollten in jedem Fall gewechselt werden? Welche Ölsorte und Ölmenge soll eingefüllt werden?

Danke und noch einen schönen Ostermontag, Mathias

[Blue QQ]

Die Dämpfer kannste nicht zerlegen.
Manfred

[Strassenkehrer]

Morgen Matthias,

ich würde mich bei den Zubehördämpfern umsehen, mit einem dir passenden Fahrwerk macht das fahren noch mehr Spass.

Wünsche dir einen schönen Rest-Feiertag ...
Grüße Ingo

[mathiast2]

HALLO;

Zubehördämpfer hab ich mir schon angesehen..sind aber nicht besonders schön. Also in Bezug auf Originalität.
Gibts jemanden, der die Dämpfer überholen kann?

Grüße Mathias

[Blue QQ]

Gibts jemanden, der die Dämpfer überholen kann?

Sieh Dir masl den ETK an. Findest Du dort irgendwelche Teile vom Innenleben des Stoßdämpfer?
Oben ist die Stoßdämpferkappe verrändelt. Man kann sie zwar öffnen, aber nicht wieder verschließen.
Rufe doch mal bei HH Racetechnik an. Die haben es auch probiert.
Manfred

[Qchn]

Soweit ich das verstanden habe sind Ikon Federbeine auch mit einer Hülse um die Feder Lieferbar. Vielleicht passt sogar die original Hülse?

Die Federbeine sind dann auch überholbar. Einmal überholen kostet 80 Euro oder so.

[mathiast2]

Gibts denn Empfehlungen für Zubehördämpfer? Habe bisher nur komplette Federbeine gefunden. Aber die originalen Dämpfer sind ja auch noch lieferbar. Sind die die 1. Wahl?

[Blue QQ]

Ich blicke bei Dir nicht mehr durch.
Zuerst willst Du die originalen überholen, dann gefallen Dir die Zubehördämpfer nicht, und nun fragst Du ob die original Dämpfer 1 Wahl sind!!!????
Was Du nun wolle?
Manfred

[Strassenkehrer]

Naja, Zubehörstossdämpfer kann man in allen möglichen Ausbaustufen bekommen, kommt halt darauf an was du möchtest und wie tief du dich in das Thema vertiefen möchest.
Fahrwerkstechnik, das ist genauso ein weites Feld wie Motortuning

Wichtig ist erstmal die richtige Federrate, die kann man nicht einstellen. Da kann dich aber der jeweilige Händler/Hersteller beraten.

Ich würde mich vielleicht mal mit Peter aka Frankenboxer aus dem grünen Bereich unterhalten.....

Wünsche dir einen schönen Rest-Feiertag ...
Grüße Ingo

[Gimpel]

Hallo!
Ich hab derzeit die von Ikon, ehemals Koni, dran! Funktionieren gut, Federbasis jedoch umständlich nur mit Hakenschlüssel zu verstellen. Sollten die mal ihren Dienst einstellen, werde ich wieder auf die Boge mit neuen Dämpfern umrüsten. Hinzu kommt, das du andere Federbeine ggfs. eintragen lassen musst.
Meine Meinung: die Originalen passen für die meisten Fahrsituationen zu zweit mit Gepäck oder die schnellen Runden auf den Hausstrecken.