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13.04.2020, 16:50 #1
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Motorverhalten bei grosser Höhe
Hallo zusammen, lebe seit kurzem mit meiner R100GS in Mexiko Stadt und nach langem hin und her mit den Behörden hab ich nun auch eine Zulassung, aber das nur nebenbei. Nun liegt Mexiko Stadt auf 2500m für mich ist das Okay aber meine Kuh mag das glaub ich nicht. Macht sich durch Stottern und dauerndes ausgehen im Standgasbetrieb bemerkbar. Gestern waren zusammen auf ca. 3500m, was in der Umgebung keine Seltenheit ist,
aufjedenfall wollte sie während der Fahrt kein Gas mehr annehmen und ging aus und natürlich nicht mehr an. Wir sind dann zusammen den Weg wieder zurückgerollt bis wir eine Höhe erreicht haben wo sie wieder anspringen wollte. Wie kann ich denn das besseitigen? Hat da jemend ne Idee?
VG aus Mexiko, Patrick
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13.04.2020, 16:55 #2
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AW: Motorverhalten bei grosser Höhe
Eine kleinere Hauptdüse hilft.
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13.04.2020, 16:59 #3
AW: Motorverhalten bei grosser Höhe
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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13.04.2020, 23:33 #4
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AW: Motorverhalten bei grosser Höhe
Hey Danke fuer die schnellen Antworten! Der Inhalt des Posts von 2003 sind alle offline, aber hat trotzdem geholfen.
Danke! Werde aufjedenfall die Duese tauschen..
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13.04.2020, 23:57 #5
AW: Motorverhalten bei grosser Höhe
Hallo,
was Du auf jeden Fall recht einfach machen kannst, ist die Gemischregulierschraube etwas hineinzudrehen, d.H die Q im Standgas und bis circa 2500 touren etwas magerer zu stellen.
Auch das "Abhängen" der Düsennadel wär einen Versuch wert. Die Nadel eine Kerbe tiefer hängen (wenn es denn geht) macht im Teillastbereich schon ne Menge aus.
Ist halt alles auch eine Ausprobiererei. Da du aber auf der Höhe bleibst und nicht nur mal so schnell drüberfährst, kann man sich die Arbeit schon machen. Denk auch an so Sachen wie ein neuer Luftfilter. Wenn Du da noch nein altes veröltes Filterelement drinhast wird es auch nicht besser.
Viel Glück
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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14.04.2020, 05:37 #6
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AW: Motorverhalten bei grosser Höhe
Hier noch ein Datenblatt des Vergaserherstellers zur Höhenanpassung.
@MM
Möchtet ihr das vielleicht in der DB verlinken?
Abmagern durch Leerlaufgemischschrauben hilft im Teillastbereich. Bin in den Alpen damit ohne Änderung bis auf 3000m gefahrem._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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14.04.2020, 06:31 #7
AW: Motorverhalten bei grosser Höhe
Die Serienbedüsung sollte m.E. auch in über 3000 m Höhe noch bestens funktionieren (jedenfalls war das bei mir so).
Ein wenig ruppiger Lauf kann, aber Ausgehen und nicht mehr Starten sollte eigentlich nicht sein.
Ich würde - bevor ich an der Bedüsung rumfummeln würde (von mir aus überprüfen, ob die Seriendüsen drin stecken) - erstmal den Luftfilter tauschen.Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
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14.04.2020, 10:25 #8
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14.04.2020, 10:30 #9
AW: Motorverhalten bei grosser Höhe
Erst mal Ventile, Zündung und Vergaser nach WHB kontrollieren bzw einstellen.Vor allem die Leerlaufgemischschraube. Ich habe bei 3000 Meter Höhe außer Leistungsverlust keine Zicken erlebt.
Alle Fremdkühe,die ich mal eingestellt habe, waren zu fett bis viel zu fett eingestellt.
Gruß Bernhard
P.S.: Eine Royal Enfield läuft auch in 5000 Meter mit Standartvergasereinstellung tapfer weiter, allerdings deutlich leistungsreduziert.Geändert von kunzumla (14.04.2020 um 10:35 Uhr)
R 100GS PD Classic
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14.04.2020, 11:02 #10
Felgenwahl 1. Serie /5
25.04.2024, 21:40 in Mechanik