Lenkkopflager Abziehen unteres Kegelrollenlager

[Vix_Noelopan]

In diesem Video https://youtu.be/CW5eZ05Nbl8 sieht man sehr gut (am Beispiel der Monolever) wie man vorgehen kann.

ab Minute 17:30 konkret das untere Kegelrollenlager ...

Hallo,

sehr gutes, lehrreiches Video!

Ab etwa 15:20 zeigt er das Ausziehen der Außenringe mit dem Kukko-Auszieher. Er nennt den Typ 21-6. Sucht man danach, erhält man lediglich den unteren Teil, der sich durch Spreizen unter den Lagerring setzt. Doch wie nennt sich die Abziehbrücke samt Spindel und Stützarmen, was dann zusammen mit 21-6 das BMW-Werkzeug 005560 ergibt?

Beste Grüße, Uwe

[JIMCAT]

Hallo Uwe

Gegenstütze für Innenauszieher 22-2.

[Vix_Noelopan]

Danke, Fritz!

Per eigener Recherche wäre ich auf 22-3 gestoßen, die 1. knapp doppelt so viel kostet und 2. noch einen zusätzlichen Gewindeadapter benötigt. So bin ich mit etwa 100 Talern für 21-6 und 22-2 ganz gut dabei, finde ich.

Beste Grüße, Uwe

[JIMCAT]

22-3 passt zwar mit der beiliegenden Adapterschraube auch.
Ist aber einiges teurer als die 22-2, und der Innenauszieher 21-5 für die Schwingenlager lässt sich damit nicht verwenden.

*Benötigte Ausziehwerkzeuge für Fahrwerk.

[Vix_Noelopan]

Nochmals danke, Fritz !

Welchen Auszieher benötigt man für die Vorderradlager? Passt hierzu ebenfalls die Gegenstütze 22-2?

Beste Grüße, Uwe

[funpur]

Welcher Auszieher zu welcher Gegenstütze passt, kannst du auf der Kukko-Homepage in einer Matrix sehen.

[Vix_Noelopan]

Ja, Chris. Dort steht aber nicht, welcher Auszieher für die Radlager des Vorderrads nötig ist .

Beste Grüße, Uwe

[funpur]

Ja, Chris. Dort steht aber nicht, welcher Auszieher für die Radlager des Vorderrads nötig ist .

Beste Grüße, Uwe

Innendurchmesser 25 mm.

Also 21-4.

[JIMCAT]

Hallo Uwe

Für die Außenschale der Modelle mit Kegelrollenlager Abzieher 21-5.
Für die Kugellager der Mono und Paralevermodelle den 21-4, Spannbereich 20-30 mm.
Die Gegenstütze 22-2 wird mit der beiliegenden 10 mm Adapterschraube verwendet.
Chris war schneller.

[Rote Rita]

Hallo Thomas,
habe diesen Thread erst jetzt entdeckt. Für die Datenbank habe ich mal folgende Anleitung hinterlegt.Das muss man nicht so machen, führt aber zum Erfolg. Das Werkzeug verleihe ich auch.
Das amerikanische Video finde ich nicht so schlau. Der Lenker wird komplett zerlegt - überflüssige Arbeit. Die originale Gegenstütze des Kukko-Abziehers rutscht leicht ab. Mit nem Dremel am Lenkrohr zu arbeiten ist eine gefährliche Angelegenheit.

Gruß Rainer