Motor stirbt beim Kuppeln ab

[bmwfritze]

Der ist Kategorie Gruselkabinett

Ich dachte, wir wären hier alte eingesessene Anstaltsteilhaber, die hier den jungen ( noch nicht trocken hinter den Ohren ) wichtige beiläufige Hilfsmittel übermitteln können. Oder seid ihr 'Jungspunte' schon mal ein Motorrad mit Handschaltung und Wurfgetriebe gefahren. Ich denke das ist hörensagen bei Euch.

Bin normal für derbe Witze empfänglich, aber indirekte Beleidigung mag ich nicht. Also lasst das oder ich bin fort in allen Richtungen - auch wenn ich nicht soviel positives bis jetzt von mir gegeben habe/konnte.

Gruss Hansjörg

[mk66]

Noch ein Hinweis (steht auch im von mir verlinkten Beitrag indirekt ganz hinten): Wenn das KW-Axialspiel nicht stimmt, muss das nicht immer an den Anlaufscheiben liegen. Das Spiel wird auch von der Geometrie der Bauteile von der Kupplungsseite bestimmt. Beim leichten Schwung vom "Laufring". Beim alten schweren Schwung gibt es den Laufring nicht, er ist dort Teil der Schwungscheibe. Falls also im Rahmen der Restaurierung die Schwungscheibe oder die Kupplung komplett getauscht wurde, oder von schwerem auf leichten Schwung umgebaut wurde, könnte das die Ursache sein...

Grüße
Marcus

[Fischer Z]

@ Marcus,

die Schwungscheibe ist noch die alte, aber die Kupplung wurde komplett getauscht. Gibt es da unterschiedliche Bemaßungen?

VG
Ralf

[MM]

@ Marcus,

die Schwungscheibe ist noch die alte, aber die Kupplung wurde komplett getauscht. Gibt es da unterschiedliche Bemaßungen?

VG
Ralf

Die Kupplungsteile vor der Schwungscheibe haben auf das KW-Axialspiel keinen Einfluss.



Die maßbestimmenden Teile sind hier zu sehen:
- KW (mittig)
- Axiallager orange
- Schwungscheibe blau
- und natürlich das Motorgehäuse

[Dirk]

Vielen Dank erst mal für die Tipps!
Das mit dem Axialspiel gefällt mir allerdings gar nicht...

Lässt sick das mit eingebautem Getriebe messen? Messuhr ist vorhanden.

Danke & Gruß
Ralf

Na klar, du musst nur an der Limaschraube ziehen/drücken und die Messuhr angelegt lassen

HJ

Ist das so? Vorschriftsmäßig (WHB) wird das KW-Axialspiel zwar mit montiertem Lagerschild und Schwungscheibe, jedoch ohne Kettenkasten gemessen und eingestellt (Anlaufscheiben). Das KW-Rillenkugellager im Kettenkasten ist weder auf der KW noch im Lagersitz/Gehäuse frei beweglich, so daß ein einfaches Ziehen an der KW möglich wäre. Daß dort Einfluß auf das "frei fühlbare" Spiel genommen wird, merkt man, wenn man den Kettenkasten moniert hat und das Rillenkugellager gem. WHB mit einigen Prellschlägen entspannt werden muss. Mit Ziehen/Drücken ist da m.M. nach nix.

[bmwfritze]

Ja Dirk, du hast recht - ich habe das Stützlager vergessen
HJ

[Dirk]

...
Bin normal für derbe Witze empfänglich, aber indirekte Beleidigung mag ich nicht. Also lasst das oder ich bin fort in allen Richtungen - auch wenn ich nicht soviel positives bis jetzt von mir gegeben habe/konnte.

Gruss Hansjörg

Mal ruhig mit den jungen Pferden... und mit solchen Ankündigungen sparsam sein, die kann man glaubhaft nur einmal bringen.
Ansonsten gilt hier: wir sind nicht auf dem Flughafen, wo ein Abflug angekündigt werden muss.

[mz-henni]

alte eingesessene Anstaltsteilhaber, die hier den jungen ( noch nicht trocken hinter den Ohren ) wichtige beiläufige Hilfsmittel übermitteln können.

Genau..manche können das, sind sympathisch und kompetent...manche weniger.

Gruß, Hendrik

[flood]

Genau..manche können das, sind sympathisch und kompetent...manche weniger.

Gruß, Hendrik

Moin,

ich bin dafür, das wir uns alle mal wieder einkriegen !

Die Welt ist voller Idioten und das Forum ist meine "heile" Welt.

Gruß Sven.

[Fischer Z]

Moin,

also der Hebelweg der Kupplung ist OK,es hat alles Spiel, daran liegt es nicht.
Bei kaltem Motor ist schon beim leichten Ziehen der Kupplung ein mäßiges Quietschen zu hören und die Drehzahl fällt ab.

Auf Motorzerlegen habe ich (nach der ganzen Restaurationsarbeit) derzeit keine Lust.

Ich werde mal ein paar Kilometer abspulen (wenn ich ein Nummernschild habe...) und schauen was passiert...
Ich werde dann entsprechendes Update liefern.

Bis dahin vielen Dank für eure Tipps.

VG
Ralf