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Thema: Schmiermittel
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22.04.2020, 21:16 #21
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22.04.2020, 21:17 #22
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22.04.2020, 21:20 #23
AW: Schmiermittel
....hätte auch schreiben können: "wenn´s schmatzt ist´s zuviel!"
rechts? ...nicht einen Millimeter!!
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23.04.2020, 06:08 #24
AW: Schmiermittel
Sachs Kupplungsfett.
Wenig.
Und dann das wenige noch wegreiben, das reicht.
Von Anti-Seize wurde mir mal abgeraten.
Das ist kein Schmiermittel, sondern ein Antiverschweißmittel.
Es gibt sogar welche mit Partikel drin, das ist sogar abrasiv, erhöht also den Verschleiß.
Ich bin kein Tribologe, aber ich habe es geglaubt.Mahlzeit
Thomas
Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.
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23.04.2020, 06:39 #25
AW: Schmiermittel
Bei meiner 90/6 ist da ein mir nicht bekannter Schmier drauf. Den lass ich einfach drauf. Hat sich bisher bewährt und sehen tut das auch keiner.
Es geht ja nicht um Schmierung, sondern um die Vermeidung von Passungsrost.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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23.04.2020, 08:19 #26
AW: Schmiermittel
Moin,
Seit 38 Jahren Kupferpaste.Heiko R. 40 Jahre auf de(m)r Strich.
Motorräder: R75/5 Bj 70; R80GS Bj 92; R100RT(100/7) BJ 79; CR Projekt R75/6 ohne Papiere. Dnepr 650 Gespann Bj 94
https://www.youtube.com/watch?v=yflrPYzXYKo
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23.04.2020, 08:48 #27
AW: Schmiermittel
Ich hatte es wahrscheinlich einfach zu gut gemeint und zu viel von der Pampe drauf geschmiert.
Jedenfalls Danke für die Tipps.
Gruß
KlausMan soll Andere nicht dümmer halten als man selbst ist!
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23.04.2020, 08:58 #28
AW: Schmiermittel
Auch wenn ich hier die allzeit beliebte Fettdiskussion kaper, hat jemand Erfahrung mit einer Kunststoffbeschichtung der Verzahnung?
z.B. so: http://www.leuze-co.de/Beschichtunge...E/Default.aspx
Ich hatte am Schiebestück einer Kardanwelle eine solche Beschichtung vorgefunden, die war
- absolut Spielfrei, trotzdem ohne viel Kraft axial verschiebbar
- wartungsfrei, nachschmieren war nicht möglich
- auch nach +10 Jahren in Wasser und Dreck (Geländewagen) quasi neuwertig
Da die Funktion der Keilwellenverzahnung identisch mit der am Hinterrad ist, wäre das eine echte Verbessung.
Gruss vom FrankGeändert von Tam92 (23.04.2020 um 09:04 Uhr)
Wenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
E. Snowden
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23.04.2020, 09:29 #29
- Registriert seit
- 30.12.2014
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- 5.959
AW: Schmiermittel
Keine Erfahrungen, aber die Beschreibung
"Es werden dabei Schichtdicken von 200 µ bis ca. 1 mm ..verwendet."
macht klar, das solche Schichtdicken bei der Auslegung der Verzahnung berücksichtigt werden müssen. Wenn die Kunststoffbeschichtung sich unter den auftretenden Flächenpressungen nicht verformt, ist das bestimmt eine gute Sache._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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23.04.2020, 10:42 #30
AW: Schmiermittel
Im eingebauten Zustand ist das wahrscheinlich auch recht schwierig mit der Beschichtung, aber ich werde da einfach mal nachfragen was es da für Möglichkeiten bei einer lokalen Anwendung gibt.
Eine 200µm Beschichtung des Rings in der Nabe sollte bei schon leicht verschlissener Verzahnung im Endantrieb funktionieren.
Parallel dazu habe ich mal bei www.plasti-dip.de was zu den technischen Eigenschaften der Produkte angefragt.
Das ist eine Beschichtung, welche in jeder Garage gemacht werden kann.
Die gibt es übrigens auch unter Plasti-tape als Alternative zum Schrumpfschlauch, sehr praktisch bei leicht beschädigten Schrumpfschläuchen im Kabelstrang wo man nur aufwendig einen Ersatz montieren kann und deshalb in der Regel mit Klebeband arbeitet.
Gruss vom FrankWenn das Aufdecken von Verbrechen selbst als Verbrechen geahndet wird, werden wir von Verbrechern regiert.
E. Snowden
G/S-Felge auf GS-Nabe Vorderad
28.03.2024, 12:45 in Umbauten