R65 wird zum Undefinierbaren

[basti804]

Seit einiger Zeit bin ich bei euch am Mitlesen, hier und da gebe ich Tipps, richtig vorgestellt, mich oder mein Projekt, habe ich mich aber nie.
Ich bin Sebastian, 22 Jahre alt, habe seit 2015 die R65 und schraube seit dem mal mehr und mal weniger daran herum. Den Boxer Motoren bin ich treu geblieben, letztes Jahr kam ein 911 G dazu, der viel Aufmerksamkeit bekommen hat (Motorrevision/ Getriebe...).
Neben der Schrauberei und Fahrerei studiere ich Wiwi und beschäftige mich beruflich auch damit.

[basti804]

Foto 1 zeigt den Zustand, als die Kuh bei mir ankam, nicht schön, aber hässlich, dachte ich mir und fuhr erstmal etwas aufm Land bei mir zuhaus. Schnell fand ich bikeexif und das caferacerforum.
Tom von Diamond Atelier hat mich mit seinem R80 Umbau total angefixt, sodass ich mich mal etwas mit Photoshop beschäftigt habe. Foto 2.
Bei Foto 3 fand dann ein /7 Tank den Weg zu mir..
Foto 4 zeigt deutlich meine Fortschritte im Umgang mit Photoshop, schönes Ding, finde ich immer noch!
Foto 5 zeigt dann doch eine andere Richtung, eine USD Gabel kam plötzlich mit der Post.
Zwischenzeitlich habe ich auch hier Motor und Getriebe überholt.

[boxerliebe]

Grüezi Sebastian !!
Das ja auch fein ,so mit Luftkühlboxer-Mehrzylinder !!

Ich gugg da auch immer hinterher-
egal ob aus Zuffenhausen oder Wolfsburg !!
Jörg

[basti804]

Problem: Snowflake Rad 17mm GSXR Gabel 25mm Achse.
Achse drehen lassen? Keiner wollte, keiner wollte schuld haben, falls sie brechen würde...
Cognito Moto wäre eine Plug&Play Lösung gewesen, aber mein sonst seeeehr kooperierte TÜV Mann hat da nur abgewunken.
Also was nun? BMW R ninet Rad, aber nur 17“ und teuer und dann noch umspeichen, ne..
R100R Rad musste her und wie es der Zufall so wollte, habe ich letzte Woche eines ergattern können, Reifen ist bestellt, hoffe dann Ende der Woche den Motor einbauen zu können und zum 1.6 auf die Straße zu kommen. Gestern dann noch von einem guten Freund zwei spacer drehen lassen, damit das Rad auch mittig sitzt.

Mfg

Basti

[basti804]

Hallo,

Speichenrad Hinten ist auf dem Weg zu mir, Motor ist drin, jetzt geht es an die Elektrik..

Grüße

[Florian]

Sieht bisher alles sehr sauber und durchdacht aus. Über den auf den Photoshop-Entwürfen zu sehenden abfallenden Anlasserdeckel würde ich nochmal nachdenken: Diese bezugslose Kurve wirft m.E. das ganze Designkonzept über den Haufen.

Gruß,
Florian

[Zimmi]

Servus Sebastian,
Hat was, wird ein schicker Kaffeehaushocker (oder so)!
Den konstruktiven designtechnischen Kritikpunkt vom Florian sehe ich genauso, ein Rundluftfilter würde IMHO hier besser hinpassen (und auch andere Vorteile mitbringen).
Hast Du schon eine Idee, wohin das Kennzeichen soll? Seitlich ist zwar irgendwie in, aber für ein schnell aussehendes Gerät eigentlich ja eine bescheuerte Luftbremse... Mir persönlich gefällt das nicht mal bei Choppern, liegt aber hauptsächlich an der backblechverdächtigen Größe der deutschen Kennzeichen - eine seitlich getragene "Scheckkarte" fände ich jetzt auch nicht weiter schlimm.

Grysze, Michael

[basti804]

Hi!
Ja, der abfallenden Anlasserdeckel wird nicht verbaut, entweder Rundluftfilter oder die Abdeckung, die diesem ähnelt.
Eigentlich will ich keine K&N Filter, nicht mit den Bings.
Brauche aber eigentlich den Platz für die Elektrik... Vielleicht kommt aber auch ein Höcker, was das wieder einfacher machen würde.
Dellos oder ähnlich ist jedenfalls auch geplant für die Zukunft!
Speichenrad hinten sollte morgen eintreffen..
Farbmässig steht noch nichts fest!

Liebe Grüße

Basti

[Alfons]

Hallo Sebastian,

von welcher GSXR stammt denn die Gabel? Passt sowas plug&play???

Viele Grüße

Alfons

[R100rsfahrer]

Wird doch, aber warum hast Du den Tank hinten angehoben? Und irgendwie wirkt die Schwinge hinten zu kurz. Kann täuschen, mal schauen wenn hinten auch das Speichenrad drin ist. Aber die Gabel vorn ist der Hammer, das sowas passt?