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  1. #21
    Avatar von mz-henni
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    AW: 4V-Kardanwelle: Kreuzgelenke ausrichten

    Nunja..aber wenn der Alfred Halbfeld behauptet, die Position der Gelenke seie nicht relevant, dann bin ich hinsichtlich seiner Erfahrung im Bereich Boxer durchaus versucht, das zu glauben.

    Mag ja sein, das es da eine theoretische technische Unpässlichkeit gibt, wenn ich von der in der Fahrrealität nichts mitbekomme, versuche ich trotzdem, glücklich zu sein.

    Gruß, Hendrik
    Geändert von mz-henni (29.04.2020 um 15:33 Uhr)
    "Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein

  2. #22

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    AW: 4V-Kardanwelle: Kreuzgelenke ausrichten

    Zitat Zitat von kosi Beitrag anzeigen
    ...Gummi darf nicht verdreht sein, Gelenke dürfen nicht zu einander verdreht sein.
    Wie würde man das merken? Ich gucke ja nicht ständig nach, ob sich der Ruckdämpfer vielleicht verdreht hat.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  3. #23
    ex Alsterboxer Avatar von trybear
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    AW: 4V-Kardanwelle: Kreuzgelenke ausrichten

    Zitat Zitat von Ekki Beitrag anzeigen
    So,

    ich habe bei HPN angerufen und Alfred hat mir versichert, dass es keine Rolle spielt, ob die Kreuzgelenke ausgerichtet sind oder nicht.
    Das widerspricht zwar dem was ich als KFZ-Mechaniker mal gelernt habe, spart aber eine Menge Arbeit.
    Also viel Lärm um nichts, einfach zusammenstecken und gut ist.
    So sehe ich das auch. Bei meinem Racer (ist wirklich einer, kein BobbertierferohneFederwegmitZubehörvollgekleistert ermitShinkoReifenUmbau ) hab ichs irgendwie zusammengesteckt und weder Vibrationen oder sonstwas gemerkt. Gelenke sind einwandfrei, gerade geprüft.

    Ich beobachte das mal, mehr aber auch nicht.

  4. #24
    Avatar von JIMCAT
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    AW: 4V-Kardanwelle: Kreuzgelenke ausrichten

    Viele Grüße Fritz

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