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Thema: Fallert Motor einstellen?
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26.04.2020, 19:51 #1
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Fallert Motor einstellen?
Hallo Forum,
in der Suche habe ich schon einiges gefunden aber villeicht könnt ihr mir ja (noch) weiter helfen...
Ich habe eine BMW R80G/S BJ 81 gekauft, diese Maschine wurde bei Römerteam umgebaut.
Außer diversen Fahrwerksänderungen, ist sie mit einem Fallert Motor ausgestattet.
Leider habe ich nicht wirklich viele Angaben dazu, die sich teilweise auch wiedersprechen.
Lt. Papieren soll der Motor 980ccm Hubraum haben und 55KW bei 7000 Umdrehungen.
Da aber 32 er Bing Vergaser verbaut sind erscheinen 70PS etwas viel?
Auf der Verkleidung gab es Aufkleber mit 1052ccm und 1043ccm ...
Mich interressiert ob der Umbau ursprünglich so durchgeführt war oder ob z.B. 40er vergaser verbaut waren.
Kann man von aussen erkennen (Messen) welchen Hubraum die Maschine hat?
Der Grund meiner Anfrage ist das die Maschine nicht rund läuft und sich auch nicht richtig einstellen lässt, daher möchte ich zunächst sicherstellen ob die Gesamtkonzeption stimmig ist.
Vielen Dank und Grüße aus Wuppertal
Andreas Bergmann
Hier die bekannten Daten:
Schein Sichtbar Rahmennummer 6251498 6251498 Motornummer 6251498 Block 80544806 802V C Vergaser 64/32/305 Hauptdüse 150 Leerlauf 55 Zylinder Mahle 10 P… FM 8,5 mm geürtzt Hubraum 980 ? Leistung PS 75 ? KW / Umdrehungen 55 / 7000 Krümmer VA 38mm Sammler Y Rohr ESD BSM 892350004 BSM 892350004 Luftfilter HPN Wüstenluftfilter
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26.04.2020, 19:58 #2
AW: Fallert Motor einstellen?
Moin Andreas,
so wie ich das sehe, sind es 1043er Mahle-Zylinder.
So einen Motor habe ich auch noch hier stehen... irgendwann kommt er in die Twinshock-G/S
Grüsse aus der Nachbarschaft
Chris
ps.
Die 70 PS wirst du eher mit 40er Vergaser erreichen
Dein Motorblock ist von einer 800er und du hast die "alte" Version der 32er Bing verbaut,Geändert von DerBohne (26.04.2020 um 20:02 Uhr)
Der frühe Vogel fängt den Wurm......
doch die zweite Maus bekommt den Käse....
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26.04.2020, 20:00 #3
AW: Fallert Motor einstellen?
Hallo Andreas,
bei der kennzeichnung 10 auf dem Zylinder kannst du davon ausgehen das die 980ccm stimmen.
Ob die 75ps erreicht werden mit den 32er Vergasern bin ich mir nicht sicher. Aber zum Einstellen gibt es im Allgemeinein keinen Unterschied.
grüße Guido[SIZE=1]Kluge Leute glauben zu machen, man sei, was man nicht ist, ist in den meisten Fällen schwerer, als wirklich zu werden, was man scheinen will.
niemand auf der Ignorliste, denn im richtigen Leben gibts auch Deppen!
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26.04.2020, 20:05 #4
AW: Fallert Motor einstellen?
Moin Guido,
klar, die erhabene 10 deutet auf 980ccm hin, meines Wissens hat Mahle aber keine 980er gebaut - sondern die 1043er (für HPN).
Grüsse
ChrisDer frühe Vogel fängt den Wurm......
doch die zweite Maus bekommt den Käse....
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26.04.2020, 20:11 #5
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AW: Fallert Motor einstellen?
Um 38 mm Krümmer unterzubringen, müssten die Köpfe geändert worden oder gleich keine G/S Köpfe verbaut sein.
_______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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26.04.2020, 20:14 #6
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26.04.2020, 20:14 #7
AW: Fallert Motor einstellen?
Moin Frank,
komisch - meine G/S hat 38er Krümmer am Zylinderkopf.. das war damals original
Die verjüngen sich dann auf 36er Durchmesser.
Grüsse
ChrisDer frühe Vogel fängt den Wurm......
doch die zweite Maus bekommt den Käse....
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26.04.2020, 20:33 #8
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AW: Fallert Motor einstellen?
Hallo Chris,
wo siehst Du da bitte eine "alte" Bing-Version und 1043er-Zylinder?
Hatte Mahle aber sehr wohl; leider nicht mehr. U.a. für Fallert, Wüdo und andere 2V-Tuner. Habe ich selbst in meinem Fallert-Motor. Zylinder 8 mm kürzer als Serie + leichte Slipper-Kolben + 10,5er Verdichtung. Auf Basis R 80 / 32er Bing wies Fallert damit 65 PS aus, auf Basis R 100 / 40er Bing mit Kanalbearbeitung und Sportnocke 81 PS. Die Zylinder sind am Fuß mit einer erhabenen 10 + eingeschlagenem Kreis mit FM drin gekennzeichnet - so wie auf den Fotos vom Andreas.
Hallo Frank,
die R 80 G/S hat - wie alle 800er - serienmäßig 38er Krümmer.
WernerGeändert von dabbelju (27.04.2020 um 13:38 Uhr)
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26.04.2020, 20:37 #9
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26.04.2020, 20:54 #10
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27.04.2024, 19:33 in Mechanik