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  1. #1

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    Würdet Ihr für eine R 5 Eure 90 S hergeben ?

    Hallo zusammen
    Ich habe in einem Facebook Forum meine 90 S zum Verkauf angeboten. Sollte eigentlich nur für den Schweizer Markt sein, aber ein Mitglied aus Polen hat mir eine R 5 oder eine R 6 (noch in Restaurierung) zum Tausch angeboten.

    Ich habe keine Informationen, wie die Vorkriegsmodelle gehandelt werden.
    Würde das Wert-mässig einigermassen hinhauen ?
    Danke für Eure Einschätzung.
    Gruss
    gerry
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken r5.JPG   R6.jpg   1.jpg  

  2. #2
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Würdet Ihr für eine R 5 Eure 90 S hergeben ?

    Hallo Gerry

    Da ist wohl Misstrauen angebracht.

    So schön wie die R5 auf dem Foto auch aussieht, aber einiges passt hier doch nicht ganz.
    Wenn sie weitgehend Original aufgebaut und technisch top ist wird das Modell nicht unter 30.000 € am Markt gehandelt.

    Ich würde hier einen Fachmann der sich auskennt hinzuziehen.
    Auch wegen der Geschäftsabwicklung im Ausland.
    Viele Grüße
    Fritz







  3. #3

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    AW: Würdet Ihr für eine R 5 Eure 90 S hergeben ?

    Hallo
    sind oft auch nachbau Teile verbaut !

  4. #4

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    AW: Würdet Ihr für eine R 5 Eure 90 S hergeben ?

    In Polen und Tschechien werden schon so viele Teile nachgefertigt,oft ganze Rahmen speziell bei Vorkriegsmotorrädern,da muss man schon sehr aufpassen.


    Grüsse Othmar

  5. #5
    Avatar von BerndB
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    AW: Würdet Ihr für eine R 5 Eure 90 S hergeben ?

    Diese Frage beantwortet sich teils auch daraus, ob man etwas Schönes zum Fahren haben will, oder etwas Schönes zum Herumstehen und Vorzeigen.

    So herrlich die Linien einer R 5 sind, so nachteilig ist doch funktional leider der Umstand der fehlenden Hinterradfederung.

    Und ist sie dann dran, die HiRaFe bei der R 51, dann sind die schönen Linien teils wieder beim Teufel.

    Also wer eine R 90 S eh schon zum Herumstehen hat, der kann auch eine R 5 herumstehen machen.

    Beim Fahren sieht das anders aus. Da ist doch eine R 90 S entschieden vorzuziehen.

    Oder eine R 69, R 69 S?

    Aber man kann auch zum Fahren was anderes, genauso Gutes (oder besseres) als eine R 90 S um den kleinen Taler holen, und daheim die schwarze R 5 im raumhohen Fenster hinter dem schwarzen Flügel optisch lustvoll präsentieren.

    Ich habe mir angewöhnt, sowas im Pottjargon als "Stehrümchen" zu sehen. Muss man ja nicht genauso sehen.
    Sauerland, oh Sauerland,
    begrabt mein Herz am Möhnestrand.

  6. #6
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: Würdet Ihr für eine R 5 Eure 90 S hergeben ?

    So sieht es aus, eine R5 um sie zu haben und den Besuchern des gemütlichen Heimes zu zeigen. Fahren kann man dann mit einem normalen Motorrad.
    Ich würde selbst meine umgestrickte 60/6 nicht dagegen tauschen.

    Willy

  7. #7
    Avatar von Kairei
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    AW: Würdet Ihr für eine R 5 Eure 90 S hergeben ?

    Also ich würde sie nehmen UND damit fahren!
    Und sie würde nach spätestens einem Jahr auch so aussehen... so wie meine G/S auch, leicht pragmatisch modifiziert, mit Gebrauchspuren, dem üblichen Strassendreck, bis sn die Kante gefahrenen Reifen und etwas Ölschmier da wo er hingehört!
    Auch wenn mich die original Kulturgut Sammler dafür steinigen würden.


    Gruß

    Kai

    ... aber Obacht.. Das angebotene Dingelchen ist zu billig und sieht zu gut aus!
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  8. #8
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Würdet Ihr für eine R 5 Eure 90 S hergeben ?

    Ach der Kai schon wieder.

    Nach dem was ich schon so alles von Dir hier gelesen habe glaub ich auch gerne dass Du so ein schönes Stück schnell dreckig bekommst und nie putzt.

    Viele Grüße
    Fritz







  9. #9

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    AW: Würdet Ihr für eine R 5 Eure 90 S hergeben ?

    Die Frage: "R 5 oder R 90 S ?" konnte BMW selber auch wohl nicht entscheiden und präsentiert sie darum beide nebeneinander in der Schatzkammer des Werksmuseums. Soll wohl bedeuten, dass man eigentlich beide haben muss. Oder eine R 5, die kann man dann tauschen gegen zwei R 90 S, eine in Rauchgrau und eine in Daytonaorange. Mir kommt der Tausch 1 : 1 komisch vor.
    Gruß, UliKlicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  10. #10
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    AW: Würdet Ihr für eine R 5 Eure 90 S hergeben ?

    Ich hätte Interessenten für 2 unrestaurierte R5en.

    Die wären bereit 20 T€ und mehr für eine Basis zu bezahlen, allerdings nicht für eine restaurierte aus Polen.

    Da gibt es leider zu viele Blender und Kopien.

    Es werden sogar Rahmen nachgebaut.


    Und für eine gute, das heißt mit überwiegend original BMW Teilen täte ich sofort meine R68 opfern...
    Geändert von Elefantentreiber (22.03.2021 um 23:09 Uhr)
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

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