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  1. #21
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Rillenkugellager vs Schrägkugellager

    ist es dann so das man bei Schrägkugellagern auf die Einbaurichtung achten muss? Also hier im Bild wirkt die axiale Kraft von der Welle her von rechts nach links.

  2. #22
    Avatar von Wilhelm
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    AW: Rillenkugellager vs Schrägkugellager

    Nach dem, was ich mir angelesen habe, sollten Schrägkugellager nur paarweise verbaut werden. Hat mir (zumindest) eingeleuchtet.

    Weniger eingeleuchtet hat mir, was ich bei meinem K100 Vorderrad (stammt wohl aus einer K75) gefunden habe: dort war rechts ein Schrägkugellager und links ein Rillenkugellager verbaut. Ich sehe da auch nix, was die Einstellung einer Vorspannung ermöglichen würde.

    PS - Meine Autos der letzten Zeit (VW - Audi) hatten hinten einstellbare Kegelrollenlager, vorne nicht einstellbare Doppel-Rillenkugellager. (Kaputt gegangen sind sie alle. ).
    Grüsse von

    Wilhelm



    "Jeder soll nach seiner Façon selig werden"
    Preussen's Fritz


  3. #23
    Avatar von er90es
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    AW: Rillenkugellager vs Schrägkugellager

    Zitat Zitat von Q-Michael Beitrag anzeigen
    ist es dann so das man bei Schrägkugellagern auf die Einbaurichtung achten muss? Also hier im Bild wirkt die axiale Kraft von der Welle her von rechts nach links.
    Genauso ist es!

  4. #24
    Avatar von Zagato
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    AW: Rillenkugellager vs Schrägkugellager

    2 Schrägkugellager natürlich, in O Anordnung.
    Geändert von Zagato (29.04.2020 um 19:24 Uhr)

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