Einbaut Silent Hektik, Allgemeines Wissen Zündeinstellung

[Marvin2911]

Hallo zusammen,

habe aufgrund diverse Probleme mit der Zündung nun eine komplette Anlage von silent Hektik verbaut .. Bock gestern angeworfen, läuft auch!

Nun geht es an die Feineinstellung.. hier habe ich die ein oder andere Frage und würde da gern das umfangreiche Forumswissen anzapfen..

Der klassische weg ist ja die statische Einstellung.. also S mit der mittleren Markierung im Schauloch und dann vorne den Pickup mittig auf dem Auslöser platzieren .. nun wäre die Zündung statisch perfekt eingestellt ..

Nun im standgas abblitzen und schauen das das S erscheint .. dann Knallgas und es muss auf früh wandern .. soweit so gut, alles bekannt ..


Nun gibt SH in seiner Anleitung Gradzahlen an ( siehe Anhang )

Was mich nun interessiert .. weichen diese Gradzahlen vor OT von der Serie drastisch ab ?

auf wie viel grad vor OT ist der mittlere S / Spät Strich serienmäßig! Die Striche davor und danach stellen jeweils 3 grad dar und bilden die serienmäßige Toleranz von links und rechts ab, so steht es ja im orschinolen WHB.. siehe Anhang ..

1. Wie viel Grad vor OT ist das originale mittlere S?
2. Habt ihr trotzdem die Gradscheibe verwendet und wie habt ihr diese angewandt ?


Moped ist eine 75/6 von 74, also schwerer Schwung mitsamt seiner Markierungen.






danke im Voraus und viele Grüße !

Marvin

[Luggi]

Ich habe die Gradscheibe weggelassen. Schwungrad auf Frühzündung im Stand also S mechanisch penibel eingestellt. Mit Blitzdingspischtole die Verstellung auf F geprüft - fertig!

[Marvin2911]

Ich habe die Gradscheibe weggelassen. Schwungrad auf Frühzündung im Stand also S mechanisch penibel eingestellt. Mit Blitzdingspischtole die Verstellung auf F geprüft - fertig!

Hi Matthias,

Du meinst spät?

Grüße

[Marvin2911]

Hast es grad geändert .. haha .. perfekt! So hatte ich mir das gedacht!

Welche Kurve hast Du ausgewählt? Serienmotor, keine Doppelzündung ..

[Luggi]

Hast es grad geändert .. haha .. perfekt! So hatte ich mir das gedacht!

Welche Kurve hast Du ausgewählt? Serienmotor, keine Doppelzündung ..

Bei den Serienmotoren Nummer 9

[Marvin2911]

Bei den Serienmotoren Nummer 9

Stark, danke Dir!

Also statisch perfekt auf mitte S einstellen .. Blitzekontrolle und Nummer 9 auswählen uuuund: Brrraaaapppp

[Luggi]

Stark, danke Dir!

Also statisch perfekt auf mitte S einstellen .. Blitzekontrolle und Nummer 9 auswählen uuuund: Brrraaaapppp

So habe ich schon mehrere SH eingebaut. Die Version mit vorgefertigten Steckern in 25 Min. Ist jetzt aber vorbei, da man die Kabel und Stecker bei der neuesten Version leider selbst vercrimpen muß.

[hg_filder]

Und falls du nochmal in die Verlegenheit kommst:

Zündanlagen: Übersicht 1969 bis 1996

Hans

[boxerliebe]

Luggi , das liest sich aber borstich !


Ich hoffe , gut versorgt zu sein !!jörg

[Luggi]

Luggi , das liest sich aber borstich !


Ich hoffe , gut versorgt zu sein !!jörg

Vorher war das wirklich elegant und Plug ´n Play. Leider sind die Schächtelchen mit der Eleggtronik auch nicht mehr untereinander austauschbar, da die Schnittstellen geändert wurden.

Ich werde zukünftig bei Bedarf auf Ignitech wechseln. Wenn ich eh schon basteln muss......