Tankversiegelung in Motor gelangt?!

[Nico93]

Schönen Samstagsgruß in die Runde,

habe soeben die Vergaser an meiner R80 Mono. demontiert und jetzt schaut mich „roter Schlamm“ aus dem Bereich vor dem Einlassventil (beidseitig) an.

Ich weis, dass die Tankversiegelung sich ablöst. Aus diesem Grund würde ich schlussfolgern, dass es die feinen Partikel durch die Filter am Benzinhahn geschafft haben und durch den Vergaser in den Motor gelangt sind?!

Jetzt natürlich die Preisfrage: Was würdet ihr tun? Auf Nummer sicher gehen und Zylinder demontieren, um diese auf Schäden zu untersuchen und ggf. zu reinigen? Eine andere Option fällt mir nicht wirklich ein, da ich leider davon ausgehe, dass es der Schlamm auch durch das Einlassventil in den Motor geschafft hat.

Gibt es andere Optionen? Habt ihr damit Erfahrungswerte? Frage mich auch wie abrasiv das Gemisch aus Sprit/Luft und Tankversiegelung ggf. ist.

Im Voraus vielen Dank für eure Erfahrungen und Ratschläge.

Gruß
Nico

[Gimpel]

Hallo Nico!
Irgendwie sieht's nicht nach der originalen Tankversiegelung aus! Die löst sich eher in Splittern oder größeren Teilen ab, die dann im Sieb des Benzinhahns hängen bleiben. Aber was das sein könnte, weiss ich auch nicht. Ich würde in jedem Fall mal die Köpfe runternehmen. Sind das harte Verkrustungen? Läuft das Moped denn ansonsten gut? Wie ist die Kompression?

[KRAWO]

Schönen Samstagsgruß in die Runde,


Jetzt natürlich die Preisfrage: Was würdet ihr tun?

Gruß
Nico

- nix.
Gruß Gerd

[traebbe]

- nix.
Gruß Gerd

Doch

Fahren.

[DerBohne]

Moin Nico,

die Vergaser hast du ja bereits demontiert, kannst du Fotos vom Innenleben der Schwimmerkammer und Düsenstock hier posten?
Für mich sieht es nicht nach Tankversiegelung aus.

Vielen Dank vorab
Chris

[Blue QQ]

Irgendwie sieht's nicht nach der originalen Tankversiegelung aus!

Die meinige, von mir aufgebrachte Tankversiegelung, löste sich nach 20 Jahren genauso auf. Benzinfilter waren sauber aber das Benzin rot.
Manfred

[Elefantentreiber]

Bei mir ebenso....

Kreem rot

Die meinige, von mir aufgebrachte Tankversiegelung, löste sich nach 20 Jahren genauso auf. Benzinfilter waren sauber aber das Benzin rot.
Manfred

[albauer]

Hi,

neben der Tankversiegelung ist es dann oft auch Rost vom Monolever Tank (Ausnahme die Kunststoffvariante) der sich dort niederschlägt ...

Ich würde Benzinfilter in die Leitung setzen (die Knecht/ Mahle). Die funktionieren und irgendwann bleibst Du dann wegen Spritmangel liegen. Das ist der Zeitpunkt die Filter zu erneuern. Dafür eine Garnitur (Schlauch mit Filter in die Werkzeugkiste) ...

Ansonsten heißt es früher oder später den Tank zu sanieren ...


Alexander

[Nico93]

Großartig, erstmal vielen Dank für die zahlreichen Antworten.

Hallo Nico!
Irgendwie sieht's nicht nach der originalen Tankversiegelung aus! Die löst sich eher in Splittern oder größeren Teilen ab, die dann im Sieb des Benzinhahns hängen bleiben. Aber was das sein könnte, weiss ich auch nicht. Ich würde in jedem Fall mal die Köpfe runternehmen. Sind das harte Verkrustungen? Läuft das Moped denn ansonsten gut? Wie ist die Kompression?

Da ich auch den Tank demontiert und geleert habe, kann ich auf jeden Fall bestätigen, dass eine Menge Splitter drin sind/waren.


Das Motorrad lief sonst tadellos soweit ich das beurteilen kann. Kompression kann ich leider nicht messen.

Doch

Fahren.

Mich würde echt interessieren, mit welcher Begründung du das als unbedenklich siehst?

Moin Nico,

die Vergaser hast du ja bereits demontiert, kannst du Fotos vom Innenleben der Schwimmerkammer und Düsenstock hier posten?
Für mich sieht es nicht nach Tankversiegelung aus.

Vielen Dank vorab
Chris

Im Boden der Schwimmerkammer sind die Ablagerungen ebenfalls. Der „Auslass“ der Vergaser ist aber sauber (eventuell setzen sich die Partikel hier auf Grund der höheren Strömungsgeschwindigkeit nicht ab?!

Die meinige, von mir aufgebrachte Tankversiegelung, löste sich nach 20 Jahren genauso auf. Benzinfilter waren sauber aber das Benzin rot.
Manfred

Ähnliches Bild bei mir mit dem roten Sprit - auch trotz Benzinfilter.

Hi,

neben der Tankversiegelung ist es dann oft auch Rost vom Monolever Tank (Ausnahme die Kunststoffvariante) der sich dort niederschlägt ...

Ich würde Benzinfilter in die Leitung setzen (die Knecht/ Mahle). Die funktionieren und irgendwann bleibst Du dann wegen Spritmangel liegen. Das ist der Zeitpunkt die Filter zu erneuern. Dafür eine Garnitur (Schlauch mit Filter in die Werkzeugkiste) ...

Ansonsten heißt es früher oder später den Tank zu sanieren ...


Alexander

Wie oben geschrieben waren bereits zusätzlich Benzinfilter verbaut. (Marke kann ich leider nicht sagen)
Scheinbar war aber selbst diese Filterstruktur zu grobporig.

Tanksanierung steht auf jeden Fall auf der To-Do-Liste. Da führt kein Weg dran vorbei.

[DerBohne]

Moin Nico,

wenn es "nur" der Tank ist, schicke in zum Kellogs in "dubble u upper valley"
und alles wird gut.
Die Vergaser sehen gut aus - würde ich aber vorab zerlegen und reinigen.

Grüsse
Chris