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  1. #31
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Abgasanlage GS überholen

    Hatte zum Glück bis jetzt noch nie Probleme bei meinen BMW`s.

    Hochtemperaturfeste Aluminium oder Graphitpaste auf das Gewinde, und die Sternmuttern lassen sich noch nach Jahren mühelos lösen.
    Viele Grüße
    Fritz







  2. #32
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Abgasanlage GS überholen

    Ich hatte es schon verschiedentlich erwähnt: Das Aufnehmen des Lösens, Schmierens und Wiederanziehens der Sternmuttern in den Inspektionsplan verhindert zuverlässig Ärger an dieser Stelle.

    Gruß,
    Florian

  3. #33
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Abgasanlage GS überholen

    Morgen allerseits,

    das ist wie immer eine Frage des Geschmacks, sagte der Affe und biss in die Seife .....

    Mir gefallen Sternmuttern weder technisch noch optisch, deshalb tausche ich sie grundsätzlich gegen den einfachen Sternmutternersatz. Noch lieber wären mir Slip-on-Anlagen mit Federn.
    Für Fernreisende die evtl. die Anlagen, unter Umständen, mal am Strassenrand abnehmen müssen, bieten sie auch Vorteile.

    Bisher mußte ich nur einmal, an einem Paar Köpfe die Gewinde, erneuern lassen. Gerettet habe ich Auspuffgewinde oft mit diesem Werkzeug hier.

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    C. fährt nur Maschinen mit original Sternmuttern, wegen der Optik. Deshalb steht Florians Tipp, bei ihr schon lange im Wartungsplan, immer zum Saisonende.

    Wünsche weiterhin eine entspannte Woche allerseits ....
    Grüße Ingo
    Glück ab!

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  4. #34
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Abgasanlage GS überholen

    Guten Morgen Ingo

    Oder so

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    Da beißt dein Affe keine Seife ab.
    Viele Grüße
    Fritz







  5. #35
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Abgasanlage GS überholen

    Morgen Fritz, alter Tierschützer,

    sehr interessant, gipps dazu nähre Infos. Sieht irgendwie nach einer Lösung àlà Pohns aus.

    Wünsche dir eine entspannte Woche weiterhin...
    Grüße Ingo
    Glück ab!

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  6. #36
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Abgasanlage GS überholen

    Hallo Ingo

    Ist der Renner von Oswin Mayer aus Leoben.
    Und der macht sogar mancher 130 PS 4 Ventiler BMW am Ring zu schaffen.
    Die Köpfe sind Sonderfertigung. Weiß aber momentan nicht von wem. War aber hier im Forum schon mal Thema.

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    Viele Grüße
    Fritz







  7. #37
    Avatar von R100rsfahrer
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    AW: Abgasanlage GS überholen

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    Hallo Ingo

    Ist der Renner von Oswin Mayer aus Leoben.
    Und der macht sogar mancher 130 PS 4 Ventiler BMW am Ring zu schaffen.
    Die Köpfe sind Sonderfertigung. Weiß aber momentan nicht von wem. War aber hier im Forum schon mal Thema.

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    OT ... man beachte die Einbaurichtung der hinteren Federbeine ...
    entschuldige bitte, will der Beitrag nicht kapern.
    Viele Grüße Oliver

  8. #38
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Abgasanlage GS überholen

    Morgen Fritz,

    aha, danke für die Info.

    Wünsche dir eine entspannte Woche weiterhin ....
    Grüße Ingo
    Glück ab!

    INVICTUS
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  9. #39
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Abgasanlage GS überholen

    Zitat Zitat von R100rsfahrer Beitrag anzeigen
    OT ... man beachte die Einbaurichtung der hinteren Federbeine ...
    entschuldige bitte, will der Beitrag nicht kapern.
    Schrieb ich ja im entsprechenden Beitrag, aber mir glaubt keiner.

    Und sogar die Aufschrift am Dämpfergehäuse wurde lesbar umgedreht.
    Viele Grüße
    Fritz







  10. #40
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Abgasanlage GS überholen

    Zitat Zitat von mk66 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    • Der Sammler ist aus verchromtem Stahlblech. Wenn er nicht mehr schön ist, ist das in den seltensten Fällen nur Dreck. Meistens ist Rost darunter. Den Sammler kann man in letzterem Fall aufhübschen, aber der Effekt der vielen Arbeit wird nicht wirklich nachhaltig sein. Je nach Nutzung kommt der Rost früher oder später wieder.
    • Bei dem Baujahr müssten - wenn das noch Erstausstattung ist - an den Übergängen Krümmer-Sammler-Endschalldämpfer noch die Graphitpapierdichtungen verbaut sein. Die Reste dieser Dichtungen müssen vor Montage der Aluhülsen sauber entfernt werden, sonst klemmt es bei der Wiedermontage. Teilweise eine unerfreuliche Arbeit, weil die Reste der Dichtung, der Gammel und der Rost eine gute Verbindung eingehen. Ich nehme dafür einen Stabschleifer. Mit harten Stahlbürstenaufsätzen.
    • Beim Einsetzen der Aluhülsen und beim Zusammenstecken der Rohre unbedingt HT-Montagepaste verwenden.
    • Beim Zusammenbau darauf achten, dass der gesamte Auspuff von den Krümmern bis zum ESD spannungsfrei sitzt, bevor die Klemmschellen angezogen werden. Nicht in der Verzweiflung "Irgendwie" mit Gewalt zusammenwürgen.
    • Werkzeugtipp: Mit einem billigen "Rohraufweiter" (Ebay,...) bekommt man verdrückte Rohre an den Klemmstellen einfach wieder rund, was die Montage deutlich erleichtert. Sehr empfehlenswert die Teile (zum Neuanfertigen von Flanschen taugen sie nicht).
    • Meine Meinung: Wenn der MSD nur leicht verdreckt ist: Im zusammengebauten Zustand reinigen. Wenn er auch rostig ist: Austausch gegen einen neuen/guten gebrauchten MSD.


    Grüße
    Marcus

    Rohraufweiter

    Hallo,

    ein Tip für den Rohraufweiter. Edelstahlrohre aufweiten geht nicht. Ansonsten sehr brauchbar bei verdrückten Anschlüßen.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

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