R60/7 Rechter Zylinder will ums verrecken nicht laufen..

[earny96]

Das hättest Du aber schreiben können. Wir suchen uns hier einen Wolf......

Manfred

Moin Manfred, das tut mir leid! ich habe versucht so detailreich wie möglich meine Situation zu beschreiben. Da ich auch ein Mensch bin wie du, kann es durchaus passieren das mir etwas durchgeht.. Jedoch liegt es ja wie gestern beschrieben nicht an der Elektrik.

Gruß

[earny96]

Servus zusammen, habe mal etwas weiter geschraubt. Neue "Tupfer" mit Dichtungsplättchen im Startvergaser sind verbaut, sowie neue Zündkabel + Stecker, Zündfunke ist auf dem rechten Fett da, jedoch ist das Problem unverändert.

Könnte es evt. mit einem defekten Stößel zu tun haben? Mir ist beim ersten Mal starten die Stößelstange vom Einlass gebrochen (vermute Altersbedingt) die ich dann durch eine neue ersetzt habe. Was mich allerdings wundert ist das die Kerze Nass ist, muss also öffnen. Möglich dass das Ventil nicht weit genug öffnet beim Gas geben?

[3einhalb]

Moin
Hast du mal Kompression gemessen ? Ists möglich daß dein Ventil krumm ist und garnicht schließt ?

Ralf

[earny96]

Moin Ralf,

Kompression liegt bei 10Bar. Dass die Ventile krumm sind ist unwahrscheinlich, da ich diese letzten Monat erneuern lies mitsamt Führungen und Federn..

[Blue QQ]

Mir ist beim ersten Mal starten die Stößelstange vom Einlass gebrochen (vermute Altersbedingt) die ich dann durch eine neue ersetzt habe.

Stößelstange gebrochen? Deine sind aus Alurohr. Verbiegen könnte sein, aber gebrochen?
Mach mal Bilder
Manfred

[earny96]

Stößelstange gebrochen? Deine sind aus Alurohr. Verbiegen könnte sein, aber gebrochen?
Mach mal Bilder
Manfred

Ja siehe Bild der Kopf ist abgebrochen.

[slash6]

Ja siehe Bild der Kopf ist abgebrochen.

Hallo,
da war ein Zusammenbau wohl die Kugel der Stange nicht in der Pfanne des Stößels. Wenn in dem Zustand dann die Ventile eingestellt wurden, na dann .....

Gruss Hans-Jürgen

[Blue QQ]

Der Kopf besteht aus Stahl und ist in das Alu-Rohr eingeschrumpft. Und das ist gebrochen? Dann müsste noch ein Stück Stahl im Alurohr drin sein?
Manfred

[Detlev]

Der Kopf besteht aus Stahl und ist in das Alu-Rohr eingeschrumpft. Und das ist gebrochen? Dann müsste noch ein Stück Stahl im Alurohr drin sein?
Manfred

Ja, das gibts. Hatte ich auch mal in einem /7 Motor. War unten gebrochen, der Motor hat fürchterlich geklappert aber mich noch nach Hause gebracht. Die Stößelstangenteile konnten sich innerhalb des Schutzrohres aneinander abstützen. Allerdings war das Stößelrohr nach der Fahrt durchgescheuert, war aber noch dicht, weil das innerhalb des Stößelrohrdichgummis war. Sozusagen ungeplant redundante Sicherheitstechnik.

Hier ein schnelles Bildchen von dem abgebrochenen Teil. Die Seite zur Stößelstange, in der der Rest des Pilzes steckte, ist hochglanzpoliert und schön ballig geformt. Form follows funkction.

[er90es]

Ja siehe Bild der Kopf ist abgebrochen.

Du hast den abgebrochenen Kopf?