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  1. #21
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Vergaserkolben schlagen gegen Domdeckel

    Zitat Zitat von strichsechs Beitrag anzeigen
    ohne jetzt in die Garage zu rennen, um nachzusehen, aber was ist der funktionale Unterschied, ob links oder rechts? Bis auf die Montage der Züge natürlich.
    Links und rechts ist kein Thema - aber "verkehrt herum" macht schon richtig Probleme.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  2. #22

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    AW: Vergaserkolben schlagen gegen Domdeckel

    Also du meinst vorne und hinten vertauscht? Weil er schrieb, habe links und rechts vertauscht?
    Passt denn die Lufi Seite in die vorderen Gummis?? Kann ich mir kaum vorstellen
    Grüße
    Amir

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  3. #23
    Lipperländer Avatar von BMW-Hans
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    AW: Vergaserkolben schlagen gegen Domdeckel

    Zitat Zitat von strichsechs Beitrag anzeigen
    ohne jetzt in die Garage zu rennen, um nachzusehen, aber was ist der funktionale Unterschied, ob links oder rechts? Bis auf die Montage der Züge natürlich.

    Dann läuft das Ding rückwärts....
    Viele Grüße - Hans

  4. #24

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    AW: Vergaserkolben schlagen gegen Domdeckel

    Hab mal nachgesehen, das könnte tatsächlich funktionieren, so per Augenmaß.
    Grüße
    Amir

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  5. #25
    Avatar von er90es
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    AW: Vergaserkolben schlagen gegen Domdeckel

    Zitat Zitat von BMW-Hans Beitrag anzeigen
    Dann läuft das Ding rückwärts....
    Kein Problem, wenn er jetzt noch das Getriebe dreht!

  6. #26
    Lipperländer Avatar von BMW-Hans
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    AW: Vergaserkolben schlagen gegen Domdeckel

    Aber "Hut ab" vor dem TE, manch anderer hätte diesen Fehler hier nicht zugegeben.
    Viele Grüße - Hans

  7. #27
    Avatar von mz-henni
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    AW: Vergaserkolben schlagen gegen Domdeckel

    Na denn. Weitermachen.

    Gruß, Hendrik
    "Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein

  8. #28
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Vergaserkolben schlagen gegen Domdeckel

    Zitat Zitat von BMW-Hans Beitrag anzeigen
    Aber "Hut ab" vor dem TE, manch anderer hätte diesen Fehler hier nicht zugegeben.
    Fehler passieren eben - seh ich aber genau so wie du.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  9. #29
    Avatar von Schubi
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    AW: Vergaserkolben schlagen gegen Domdeckel

    Macht euch nur über mich lustig, ich habs verdient!!!
    Fehler müssen wir machen, wir sind Menschen, keine Maschinen?

    Ich könnt mir aber sowas von in den Allerwertesten beissen, wenn ich drankommen würde.


    Ich hab ja die Snüffel-Sstücke (Hörnchen) und Gummis neu, letztere sind also schön elastisch. Beim Aufschieben der Hörnchen auf die vermeintliche Luftfilterseite hab ich mich noch gewundert, oooch, die sitzen aber recht locker. OK, da kommt ja noch die Schlauchschelle drum, dann passt das schon. Und das passte, wenn auch falsch, einfach alles.
    Erst als ich heute Mittag nochmals die hilfreichen Tipps durchgelesen habe, ists mir dann wie Schuppen von den Augen gefallen: Du blöder *zensiert*, das KANN doch SO überhaupt nicht funktionieren, mit der Drosselklappe in Richtung Luftfilter. Wie soll ich denn die Kolben beobachten, da müsst ich doch Vollgas ....

    Nach 7 (sieben!) Jahren Lagerzeit der Einzelteile im Regal passierte mir beim Zusammenbau doch schon der ein oder andere Fehler.
    Ich hab fast immer mit Schlepptopp, geöffneter ETK, diesem Wahnsinnsforum mit seinen Datenbanken, und den Anzugsmomenten gesessen, geschraubt, gesucht, zugeordnet, etc., pp.

    Wie sagte meine BvA öfter zu mir?
    Du schraubst doch nicht professionell bei BMW!


    Ich hab Mist gebaut und steh dazu. Zumal ich euch auch noch gefragt habe. Wie schon weiter oben:

  10. #30
    Avatar von kunzumla
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    AW: Vergaserkolben schlagen gegen Domdeckel

    Hallo, ich mache mich nicht lustig über Dich und viele andere sicher auch nicht. Ich finde es sehr positiv, das Du diesen Fehler öffentlich gemacht hast. Passiert nicht so oft. So macher Thread bricht plötzlich ohne Aufklärung ab.

    Viel Spaß beim Motorrad fahren.

    Gruß Bernhard
    R 100GS PD Classic

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