BMW R80 RT dreht höher nach Lenkerabbau

[Superlative]

Hallo liebe Gemeinde,

ich bin neuer Besitzer einer R80 RT Monolever 86´ und habe heute einen anderen Lenker verbaut. Als ich den neuen Lenker wieder mit den originalen Armaturen bestückt hatte wollte ich die Q kurz starten.

Sie sprang sofort ohne Choke an und hatte eine ziemlich hohe Drehzahl (normal geht sie im Kalten Zustand ohne Choke sofort aus) aber ging nichtmehr runter. Gasannahme war auch eher schlecht aber hätte schon weiter hochgedreht. Ich habe aber sofort gemerkt, dass etwas nicht stimmt und hab auch keinen richtigen Geruch von schön verbrannten Benzin Wahrgenommen eher kam fast nichts hinten raus.
Sie wäre weiter auf Standgas bei 1500 u/min. gelaufen.
Als ich sie ausgemacht hatte Tropfte es aus beiden Auspuffschellen nach dem Mittelschalldämpfer eine Braune flüssige Suppe raus, die aber nicht nach Benzin gerochen hatte. Ich habe die Chokezüge und die Gaszüge kontrolliert, dass diese nicht hängen oder sich irgendwie ausgehängt haben. Auch den Gasgriff hatte ich offen und alle Züge waren sorgfältig drin und ohne Spannung verlegt.

Beide Zylinder wurden Warm habe auch bei beiden einen Zündfunken.

Zwei Tage zuvor lief sie noch einwandfrei und hatte sie immer auf dem Hauptständer.

Habt ihr vielleicht eine Ahnung was das Problem sein könnte ?
Oder gibt es bestimmte Dinge, auf die man bei einem Lenkerwechsel unbedingt achten sollte ?

Vielen Dank, Gruß Jan.

[BMW-Peter]

Servus Jan!
Zuerst mal Willkommen bei uns!

Zum Problem: wenn vor dem Lenkertausch alles unauffällig funktioniert hat, sollte der Fehler im Bereich des Lenkerumbaus liegen.
Ich würde zuerst nachsehen, ob Gas- und Chokezüge freigängig sind und vor Allem, ob sie in der jeweiligen Ruheposition auch an den Vergasern in die Ruheposition zurück gehen, sprich ca. 1 bis 2mm Spiel an den Zügen haben.
Ich vermute, dass die Länge der Züge möglicherweise nicht mehr stimmt und in der Ruheposition bereits die Cokezüge leicht den Choke betätigen oder/und die Gaszüge bereits die Drosselklappen betätigen.
Dies läßt sich leicht und schnell kontrollieren und kostet nix (ausser natürlich neue Züge, falls erforderlich).

[BMW-Peter]

Ergänzung: bei der braunen Brühe würde ich Kondenswasser vermuten.

[MKM900]

Gaszugkette um einen Zahn versetzt?

[Kairei]

Hat die Straßen-Monolever auch geteilte Gas- bzw. Chokezüge?
Wenn ja, mal den Solozug vom Lenker am Verteiler unterm Tank kontrollieren bzw. richtig einhängen.

Gruß
Kai

[Zimmi]

Ich würde darauf wetten, dass die braune Suppe mit dem Lenkerumbau gar nichts zu tun hat.
Bei den restlichen Symptomen kann ich den Vorschreibern nur zustimmen, irgendwo an den Zügen ist ziemlich sicher ein Problem.

[Superlative]

Hey Super vielen Dank für die Schnellen Antworten

Das Gaszugspiel habe ich kontrolliert diese sind locker drin und alle Drosselklappen schließen bis Anschlag. Ich werde mal den Chokeverteiler unterm Tank genauer anschauen.

Ja das Wasser kam fast nur aus dem Rechten Pott und es war kein Benzin, danach hat es definitiv nicht gerochen. Es war dünnflüssig wie Wasser und hat bissl nach Öl gerochen. Ölstand war auch wie immer und hat auch nicht nach Benzin gerochen. Zündkerzen waren beide sehr verrußt.

[Superlative]

Edit:

Mich wundert halt, dass die Q sonst immer richtig schön nach Abgasen "gestunken" hat und jetzt auf einmal kommt gefühlt garnichts mehr hinten raus.

Und dass sie halt nicht gut läuft also das gas auch schlecht annimmt. Kann am Luftfilter irgendwas sein ? den hatte ich am Wochenende offen um nachzusehen wie der Zustand ist.

[hg_filder]

Fahr mal das komplette Programm durch

Ventile, Zündung und Vergaser einstellen

Hans

[Superlative]

Super Dokument @hg-filder !!!

Ich werde mal Schritt für Schritt alles durchgehen aber mit dem Vergaser anfangen.

Danke, Gruß Jan.