Gelöst - Anlasserrelais "brummt" bei Startversuch - kein Start möglich

[sias]

Hallo,

hast du einen Valeo-Anlasser drin?
Dann dürften die Magnete abgefallen sein...
Oder die Batterie ist wirklich tot...

Den Anlasser hab ich kontrolliert gehabt vor 300 km. Ist ein Valeo made in France. Und der ist noch keine 20000 gelaufen. Magnete waren noch an Ort und Stelle. Aber vielleicht sollte ich jetzt nochmal rein schauen.

[Strassenkehrer]

Ist eine Uhr dran, wenn ja, kann es schon sein, das wenn die Batterie die ganze Zeit angeschlossen war, sie jetzt leer ist.

Du kannst auch noch, das kinderarmdicke Kabel, Zuleitung zum Anlasser, prüfen, ist das noch richtig am Anlasser angeschlossen.

Wünsche dir viel Erfolg beim Suchen ....
Grüße Ingo

[sias]

Habe im Werkstatthandbuch nochmal nachgeschlagen. Dort steht auch, dass beim Starten die Spannung nicht unter 8V sinken darf, ansonsten: Batterie defekt.

Aber kann das wirklich sein, dass eine so neue Batterie einfach von jetzt auf gleich seinen Geist aufgibt? Das Ding hat richtig Geld gekostet. Da will ich eigentlich nicht nach 700km ne neue kaufen müssen.

[Schwupp]

Wenn unbemerkt ein Verbaucher mitgelaufen ist, kann es schon sein, dass die Batterie heute morgen noch voll war und jetzt einfach leer ist. 10V beim Einschalten der Zündung sind definitiv zu wenig.

Kannst du der Batterie mal Starthilfe geben und dann das Anlassen probieren?

Gruß Bernhard

[Tyler]

Danke für die schnelle Antwort. Ich wünschte es wäre so einfach gewesen mit dem Massekabel. Habe es eben mit einem Starterkabel probiert und hat keinen Effekt gehabt.

Wahrscheinlich ist es ohne Spannungsmessgerät auch erstmal zwecklos.

Aber hattet ihr denn auch schon mal die Problematik mit dem Drehzahlmesser, der in die Höhe steigt, wenn man den Startknopf drückt? Das kommt mir sehr komisch vor.

Schade, ein Versuch war es wert.
Und ja, den Effekt mit dem DZM hat ich ebenfalls.

[sias]

Schade, ein Versuch war es wert.
Und ja, den Effekt mit dem DZM hat ich ebenfalls.

Das beruhigt mich. Ich dachte da ist irgendwas richtig kaputt wenn das passiert. Werde mir morgen Starthilfe von meinem Nachbarn geben lassen und wenn dann alles klappt ist es vielleicht wirklich "nur" die Batterie.

[hg_filder]

So, hab jetzt ein Multimeter zur Hand.
Die Masseverbindungen am Getriebe und am Rahmenrohr sind in Ordnung

Batteriespannung zwischen den Polen gemessen (Zündung aus) 12,6 V
Batteriespannung zwischen den Polen gemessen (Zündung an) 10 V
Batteriespannung zwischen den Polen gemessen (Zündung an und Startknopf gedrückt) ca 3,5 V

Akku defekt.

Am Ladegerät gehabt? Wenn ja, lass das Teil in Zukunft weg.

Hans

[sias]

Akku defekt.

Am Ladegerät gehabt? Wenn ja, lass das Teil in Zukunft weg.

Hans

Danke für die Antwort.
Ja, war glaube ich im Winter mal kurz dran.

Werde berichten, wenn es wirklich daran lag.

Kannst du mir denn erklären, wie der DZM da mit drin hängt, bzw warum die Relais bei geringer Spannung so "flackern" / "brummen"? Einfach aus Interesse, weil ich es mir nicht recht erklären kann.

[Detlev]

Defekte, relativ junge Batterien, kommen immer mal wieder vor. Und das von jetzt auf gleich.

[hg_filder]

Danke für die Antwort.
Ja, war glaube ich im Winter mal kurz dran.

Werde berichten, wenn es wirklich daran lag.

Kannst du mir denn erklären, wie der DZM da mit drin hängt, bzw warum die Relais bei geringer Spannung so "flackern" / "brummen"? Einfach aus Interesse, weil ich es mir nicht recht erklären kann.

Zu wenig Spannung: Zieht an, fällt ab, zieht an, ....

Hans